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CC是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē),將轎車(chē)的靈活穩(wěn)定性與跑車(chē)的超強(qiáng)靈敏度完美結(jié)合。舒適而又動(dòng)感,內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,延續(xù)了大眾汽車(chē)高檔商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格,色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感激情的特征。此外,大眾CC還配備了許多高科技配置,為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。
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2017-4-27 15:30 上傳
那么也估計(jì)就是原車(chē)的音響系統(tǒng)不能滿足車(chē)主的需求了,一般汽車(chē)在出廠前為了減少成本,往往都是采用的普通揚(yáng)聲器作為播放工具,作為有車(chē)人士,車(chē)就是他們的第二個(gè)家,升級(jí)車(chē)內(nèi)的音響設(shè)備那也是理所當(dāng)然的了。
配置清單:
前聲場(chǎng)喇叭:曼琴M(fèi)2S.61
后聲場(chǎng)喇叭:曼琴M(fèi)3S.61MK2
超低音:曼琴M(fèi)2SW.1044
功放一:AL-460
功放二:AL-400D
全車(chē)獅龍隔音
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隔音工藝及其作用
大家都知道,汽車(chē)在行駛的過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,胎噪,雜音等,影響駕乘人員安全行車(chē),在這里隔音就顯得尤其重要了,首先它通過(guò)一個(gè)減震的效果可以有效的較少車(chē)噪和雜音,再者,它依附在車(chē)板上,能增加板件的厚度,提高汽車(chē)的安全性。
作為要和音響系統(tǒng)配合安裝的隔音,在這里就要講究一個(gè)工藝,首先內(nèi)部要采用條貼的方式,外部采用整塊貼的方式,保證讓車(chē)門(mén)處形成一個(gè)密封箱的狀態(tài),將音樂(lè)最大限度的展現(xiàn)出來(lái)。
后尾箱的隔音
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后尾箱一般是儲(chǔ)存?zhèn)涮サ牡胤剑@里的板件不平整而且很薄,是后尾部噪音的主要產(chǎn)生地,在這里采用獅龍隔音,進(jìn)行一個(gè)條貼的方式,在大面積的黏貼時(shí),既可以節(jié)省材料,又能將一些不好覆蓋的溝壑部位覆蓋住,外層再加上一層吸音棉,讓雜音徹底無(wú)懈可擊。
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前引擎蓋隔音
車(chē)上噪音的最大來(lái)源之一就是引擎蓋處了,內(nèi)部貼上隔音,外部在加一層獅龍吸音棉,能有效的減掉雜音,而且引擎蓋處的環(huán)境比較惡劣,增加一層隔音棉,可以保護(hù)外部漆面不易受損,長(zhǎng)期保持光澤亮麗
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前聲場(chǎng)采用曼琴M(fèi)2S.61
熟悉的人都知道,曼琴以音質(zhì)細(xì)膩,音染少,還原能力強(qiáng)著稱,它大多采用的是鋁制中低音盆,讓音樂(lè)更加細(xì)膩,靈敏度高,而這款喇叭在這個(gè)基礎(chǔ)上,使哪些不想改動(dòng)車(chē)內(nèi)太多設(shè)施的車(chē)主也能聽(tīng)到完美的音質(zhì),安裝簡(jiǎn)單,效率又高。
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后聲場(chǎng)采用曼琴M(fèi)3S.61K2
這款喇叭是為哪些想體驗(yàn)車(chē)內(nèi)完美音樂(lè)的人而設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但卻體現(xiàn)著曼琴豐富的經(jīng)驗(yàn),就算是從一般的主機(jī)中出來(lái)的音樂(lè)也能體現(xiàn)出色的音響效果。
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防止雨水會(huì)把喇叭損壞,師傅會(huì)細(xì)心的單獨(dú)加上一層防水套
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后尾箱工藝+超低音
超低音是一套音響系統(tǒng)的靈魂,所以超低音的設(shè)計(jì)和安裝時(shí)非常重要的,首先我們會(huì)根據(jù)低 音的大小設(shè)計(jì)適合的低音箱,保證低音可以盡情的釋放。為了不占用后尾箱,采用可移動(dòng)式的低音箱,方便簡(jiǎn)潔。
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功放
用AL-460四路功放直接連接前后聲場(chǎng),每路輸出60W,內(nèi)置高效晶體管,實(shí)時(shí)監(jiān)控和穩(wěn)壓,保證功放的正常輸出,AL-400D主推超低音,額定輸出功率400W每路,給超低音提供足夠的能量,讓其在后尾箱中發(fā)揮的淋漓盡致。
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在這個(gè)忙碌的時(shí)間里,何不停下自己的腳步,給自己來(lái)一套好品質(zhì)的音樂(lè),讓自己在擁堵的旅途中不再感到厭煩,在長(zhǎng)途的旅行中不再感到枯燥。 好聲音你值得擁有。
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