濟(jì)南鈴木維特拉全車大麥汽車隔音|打造舒適車環(huán)境|孚卡悅...

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濟(jì)南鈴木維特拉全車汽車隔音降噪施工！
追求高品質(zhì)生活的我們，越來越注重生活的質(zhì)量，我們除了每天躺下休息的床，就數(shù)待在車上的時(shí)間最多了？那么想提高汽車乘坐的舒適性我們要怎么做呢？
對(duì)，沒錯(cuò)！我們要做的就是汽車的隔音降噪施工！

先來看看汽車隔音都有哪些好處？
降低車內(nèi)噪聲
汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車身的振動(dòng)聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。
改善音響效果
實(shí)施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。
降低車內(nèi)溫度
隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫隔擋在室外，從而使車內(nèi)溫度降低。
延緩漆膜老化
發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易使漆膜老化變色，實(shí)施隔音工程可有效的隔音，對(duì)汽車漆膜有極好的保護(hù)作用。

汽車隔音要做的首先就是將車內(nèi)進(jìn)行全面的“瓦解”，吧內(nèi)部零件全部拆卸下來，只留下汽車的一個(gè)外殼，這樣做的目的就是為了更好的來完成隔音降噪施工，為此車主們不必驚慌，很多車主會(huì)覺得你把我的車拆成這個(gè)樣子是不是對(duì)我的車有什么傷害？請(qǐng)車主們放心，對(duì)于專業(yè)的改裝店來說，拆裝異常容易，是絕對(duì)不會(huì)讓這樣的情況發(fā)生的。

為什么胎噪會(huì)如此嚴(yán)重？來看一看底盤的原車隔音，只有幾片瀝青阻尼片，隔音效果不好，又會(huì)影響乘客的健康。

路上沙石沖擊車底盤會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源，汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。

底盤隔音我們首先要做的就是止振板的止振處理，止振就是在易產(chǎn)生振動(dòng)的區(qū)域安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，從而實(shí)現(xiàn)減震降噪的目的。

汽車隔音可是一次性工程，所以一定要一次性做好，選擇好材料的同時(shí)，更重要的是要選擇一家專業(yè)店來進(jìn)行施工處理。隔音材料只是半成品，是否能發(fā)揮作用看得是施工手法。

做完了第一層的止振處理之后要再做的就是吸音處理，在止振板的基礎(chǔ)上再加貼一層大麥吸音棉，吸音是用特種被動(dòng)式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸聲材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的作用。

駕駛室腳底板的施工，這一塊的施工搭配輪轂的隔音處理，能更有效的對(duì)抗胎噪問題。

輪轂的第一層隔音~


輪轂的第二層隔音~波浪記憶棉的吸音處理~

后備箱與后翼子板的隔音~

同樣第一層要進(jìn)行大麥止振板的止振處理~

第二層粘貼大麥吸音棉~

汽車隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個(gè)：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對(duì)這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到最好的效果。例如底盤更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，只有一起搭配才會(huì)讓隔音降噪發(fā)揮出最棒的效果！

門板隔音之前先來看看原車門板的隔音圖，只有一層薄薄的塑料，原車的隔音效果可想而知~

門板隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。門板隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

在整個(gè)汽車中屬于主動(dòng)噪聲，也是全車唯一的主動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中會(huì)由于引擎的點(diǎn)火發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)而發(fā)出機(jī)械噪音，還有點(diǎn)火時(shí)的氣體燃燒的爆破聲，當(dāng)然這種爆破聲會(huì)因?yàn)闅飧椎拇嬖诒晦D(zhuǎn)化為氣缸的震動(dòng)，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。剛買的新車也許表現(xiàn)的不太明顯，車子開上一年半載，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，和一些灰塵和油泥的侵蝕倒是汽車金屬的疲勞，金屬疲勞的直接表現(xiàn)就是金屬的硬度以及可變性形度變差，金屬疲勞后金屬的可塑性較差，比如彎的了叉子，在金屬疲勞以后不能直接掰直，會(huì)容易折斷。不管你是不是音樂愛好者，在金屬疲勞之前都應(yīng)該好好的保護(hù)你的車身，貼上一層隔音，既能加強(qiáng)金屬?gòu)?qiáng)度，也能夠延緩金屬疲勞。

第二層粘貼引擎蓋隔熱膜，能夠更好的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。

隔音之后，異常舒適~