南寧雷克薩斯專業(yè)隔音音響改裝 ES300h全車隔音音響改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

雷克薩斯向引以為豪隔音降噪技術(shù)越來越差 ，ES300H隔音居然還如皇冠RX，與 同平臺同動力總成漢蘭達(dá)相比居然還如漢蘭達(dá)，NX反映噪音比Q5也零星半點(diǎn)，汽車隔音工程在隨著我們需求的提高也愈演愈烈，中國汽車隔音十大品牌——獅龍隔音，其深厚實(shí)力不言而喻。內(nèi)飾做工精細(xì)美觀，外觀大氣，擁有如此豪華的雷克薩斯車友一定是以為追求完美的人，可是這輛車的輪胎噪音讓車主無法接受，因此車主找到了南寧偉強(qiáng)來施工。

隔音品牌：獅龍隔音  俄羅斯STP

施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤  四門  尾箱 尾箱蓋

拆開門板，本來在車主心中的好形象全沒了，車主都不相信這是他車的做工，但是事實(shí)擺在眼前，不得不相信，沒錯，這就是豪華車的門板，跟普通車沒有任何區(qū)別，甚至相比其他車隔音效果還要差

南寧偉強(qiáng)的師傅門拆完門板后把原車的膠除干凈，然后開始門板隔音處理，先貼靠鐵皮一層，加強(qiáng)門板鐵皮厚度，不容易產(chǎn)生震動

接著再把外面一層進(jìn)行密封，在有限的條件下把門板打造成一個密閉的箱體，有效的提升喇叭音質(zhì)。

汽車產(chǎn)生噪音會經(jīng)過鋼板、車體空隙的傳播，這樣部位的共振共鳴將聲音放大。在門板和底盤先鋪上獅龍隔音，有效增強(qiáng)了鈑金的剛性，同時(shí)還可以保證汽車音響的品質(zhì)，一舉兩得。再是底盤層鋪上獅龍隔音，這樣可以高效的達(dá)到隔音的效果。

底盤采用分塊滿貼，有效達(dá)到隔音降噪的效果

然后就是尾箱，大部分風(fēng)噪也會來源于尾箱，再加上原車尾箱隔音不是很好，所以南寧偉強(qiáng)的師傅也一樣要對底盤進(jìn)行處理

當(dāng)然，隔音工作還沒有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上獅龍隔音，增強(qiáng)鈑金的厚度時(shí)再加上冰纖隔熱棉對車底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。改裝完成，雷克薩斯的車主真正的享受到健康且安靜的環(huán)境了。

前葉子板也是關(guān)鍵部位，所以要用特殊材料進(jìn)行處理，俄羅斯STP炸彈，專門針對路噪風(fēng)噪的產(chǎn)品，厚度達(dá)到4.2mm，是普通材料的兩倍多

完后再貼上STP08，更加完美發(fā)揮隔音效果

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