南寧偉強(qiáng)隔音風(fēng)云 寶沃BX7全車隔音改裝獅龍隔音

南寧車音匯音響

現(xiàn)在為自己的愛車做隔音升級(jí)已經(jīng)越來越普遍了。寶沃BX7的車主買這輛車的時(shí)間并不算長，但是就經(jīng)過短時(shí)間的使用，在車內(nèi)總感覺車身在晃動(dòng)，特別是在一些凹凸不平的路段，感覺特別明顯，而且汽車嘰嘰喳喳的嘈雜聲已經(jīng)完全覆蓋掉喇叭的聲音了，也是因?yàn)檫@個(gè)原因，對(duì)愛車做進(jìn)一步的隔音改裝。

改裝主角——寶沃BX7

配置清單：

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門板、底盤、輪轂、引擎蓋

和改裝師交談后，發(fā)現(xiàn)車主在隔音改裝實(shí)施的過程中又怕對(duì)車身造成傷害，改裝師詳細(xì)的分析，隔音改裝并不需要改變?cè)嚲€路等情況，只要選擇可靠的隔音產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝店，你愛車的噪音就可以得到解除。在門板和底盤的位置，改裝師發(fā)揮專業(yè)水平，把獅龍隔音材料仔細(xì)的貼上去，使它發(fā)揮到最大的效果。

門板外層獅龍隔音的施工完成，有效降低風(fēng)噪

全車的第一層隔音，加厚薄鐵皮的剛性

前底盤第二層貼上冰纖隔熱棉，有效吸音降噪

后底盤的隔音細(xì)節(jié)效果展示

駕駛位的隔音施工十分到位

門板和底盤的隔音，不僅在加強(qiáng)鈑金厚度的同時(shí)，使駕車起來沒有晃動(dòng)的感覺，把安全隱患降到最低，進(jìn)行二次吸音消音，極大的減弱了噪音。輪轂周邊，改裝師同樣是雙層的隔音處理，密封薄鐵皮，從根本上攔截了噪音的傳播路徑，全車的雙重保護(hù)。大家都知道，引擎蓋位于發(fā)動(dòng)機(jī)上方的薄鐵皮，這里做隔音，既保護(hù)漆面還起到隔熱的效果，專業(yè)的保護(hù)盾，做到專業(yè)

輪轂及周邊的第一層抗振處理，有效抑制鐵皮的振動(dòng)

輪轂及周邊的第二層冰纖隔熱棉是施工，進(jìn)行密封阻斷噪音傳入的路徑

全車第二層的隔音效果顯著

車身進(jìn)行保護(hù)后，引擎蓋進(jìn)行貼上保護(hù)盾；高效隔音隔熱

改裝音響；不是說改最貴就最好，也不是說改裝哪個(gè)牌子就一定好，而是根據(jù)每個(gè)人自身的情況，聽音風(fēng)格、價(jià)格預(yù)算等多個(gè)要素為參考再有專業(yè)的改裝人搭配組合而成這樣在效果方面是最直接產(chǎn)生明顯變化的同時(shí)，又能讓每個(gè)車主都能拿到最滿意的改裝升級(jí)配置

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為車友帶來更多汽車音響快樂

若有需要：wq18648904828