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比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型,其定位為一款新能源緊湊SUV,外觀方面其采用了X型的前臉,顯得頗為運動。車身側(cè)面,新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計,從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車內(nèi)空間,在車內(nèi)空間方面,身高173cm的體驗者坐在前排,在座椅降至最低后,頭部還有四指的空間,表現(xiàn)一般。在后排,同樣的體驗者頭部空間為四指,而膝部空間可以達(dá)到兩拳。
現(xiàn)在交通越來越擁擠,堵車越來越嚴(yán)重!長時間的等待,實在令人煩悶不安!車主說,這時要是有優(yōu)美的音樂來打發(fā)時間就好了。可是原車音響嘈雜聲大于歌聲,根本無法滿足自己的聆聽要求!然而,比亞迪宋車主為了動聽的歌曲,決定進(jìn)行一番汽車音響升級。
比亞迪宋的車主駕車來到沃富林湛江店進(jìn)行汽車音響升級:
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2017-4-20 14:58 上傳
配置單:
前聲場:丹拿232
后聲場:ESB 2C同軸喇叭
美國捷力超低音:JL 10WXV2-4
美國駭客功放:ST-4XII
隔音:四門雙層隔音
升級車輛和配置合影:
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比亞迪宋的原車門板隔音措施較為欠缺,汽車在行駛時候產(chǎn)生的噪聲就會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,所以沃富林湛江店的改裝技師使用隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,而這就像是在聲場喇叭周圍制作了一個小型的箱體一般,從而讓聲場喇叭不再受噪聲的干擾。
車主選擇的沃富林定制隔音對四門雙層隔音:
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丹拿232A柱倒模圖:
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高音倒模安裝效果圖:
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丹拿232在音效上有很大的還原度,純粹原音,如臨現(xiàn)場!
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前聲場丹拿232安裝效果圖:
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ESB 2C同軸喇叭:
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后聲場ESB 2C同軸喇叭安裝效果圖:
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美國駭客功放:ST-4XII
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美國捷力超低音:JL 10WXV2-4安裝后尾箱:
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再來看下此次改裝的工藝。汽車的前聲場喇叭丹麥丹拿232套裝喇叭采用的施工工藝是倒模安裝,這種施工工藝難度高,但是可以使得人聲的定位更加的精準(zhǔn)。而在接線的細(xì)節(jié)上改裝技師也十分重視,接線完成后改裝技師還做了認(rèn)真的檢查測試,確定沒有問題之后才交車。而車主試聽之后對此次改裝的結(jié)果
也十分滿意。
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