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[影音導(dǎo)航] 悅耳動(dòng)聽-西安大眾途安改裝意大利史泰格汽車音響|西安車...

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發(fā)表于 2017-4-19 22:29:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾途安一直都是歐系MPV的代表作,以其獨(dú)有的舒適性與操控性深的國人的喜愛~這位大眾途安是位年輕人,喜歡聽音樂,而大眾途安原車音響確是羞澀的難以示人,車主在提車前對西安汽車音響改裝店進(jìn)行了一番考察,為的就是為自己的愛車改裝一套能夠自己滿意的音響~西安車樂匯有著大量大眾車系的改裝案例,其中施工細(xì)節(jié)也是深深的打動(dòng)了途安客戶~


剛從SSSS出門的新車,果斷開至西安車樂匯進(jìn)行音響升級~

大眾途安汽車音響改裝配置:
音源:原車主機(jī)+魔立方DSP6+
前聲場:法國勁浪PS165兩分頻喇叭一套
后聲場:德國艾索特MK165套裝喇叭一套
功放:意大利史泰格STD401四路功放一臺
超低音:德國艾索特X10超薄低音
隔音:四門GT


引擎蓋隔熱膜,隔除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,保護(hù)漆面亮麗如新~




拆開門板后,每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時(shí),鐵皮震動(dòng),產(chǎn)生噪音。使用GT止震,強(qiáng)化鈑金,高效減震


車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用GT止震密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。


中道太空記憶棉具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。


高音安裝在原位置~


前聲場勁浪中低音安裝在原車位~


德國艾索特中低音安裝在原裝位~


魔立方DSP6+固定在座椅下~


意大利史泰格四路功放固定在座椅下~


德國艾索特X10超薄低音安裝在后備箱~既考慮空間,又考慮效果的車主來說,那就非德國艾索特莫屬!超低音在汽車音響系統(tǒng)占到很重的比重,汽車超低音是器材音響系統(tǒng)聲音的基礎(chǔ),它不僅僅代表低頻和動(dòng)態(tài),還代表了音樂中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感~
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