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[影音導(dǎo)航] 漳州全業(yè)汽車影音門(mén)/標(biāo)致508汽車音響改裝德國(guó)HELIX頂級(jí)音響

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發(fā)表于 2017-4-19 16:54:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

  音響改裝不分人群,不管你是懂還是不懂,都可以換裝進(jìn)行體驗(yàn)。只要對(duì)原車音響不滿意,對(duì)音響有一定追求的,都能夠通過(guò)后期改裝升級(jí)來(lái)提升來(lái)音效,無(wú)論你是新車舊車,不分車輛檔次均能到專業(yè)汽車音響改裝根據(jù)你的需求進(jìn)行個(gè)性化汽車音響升級(jí)改裝來(lái)達(dá)到你想要的汽車音響效果。標(biāo)致508的原車音響效果非常一般,原車超博紙盆喇叭,談不上音響效果,也談不上音質(zhì),稍微對(duì)音響有要求的車友都會(huì)有升級(jí)音響的想法。近日我們漳州全業(yè)也來(lái)了這樣的一位對(duì)音質(zhì)極致發(fā)燒的標(biāo)致508車友,他是一位音響玩家,對(duì)音響是相當(dāng)之了解,這次來(lái)不為別的,專為好音質(zhì)而來(lái)。下面一起來(lái)看看這輛標(biāo)致508在漳州全業(yè)汽車影音門(mén)店里的精彩改裝過(guò)程。

標(biāo)致508音響改裝配置清單:
主 機(jī):原車CD
處理器:德國(guó)HELIX DSP高端音質(zhì)處理器 一臺(tái)
前聲場(chǎng):德國(guó)HELIX P63C三分頻套裝喇叭(主動(dòng)式) 一套
前聲場(chǎng):德國(guó)HELIX L62C兩分頻套裝喇叭 一套
超低音:德國(guó)HELIX B12E 一只
功放一:德國(guó)HELIX G FOUR四路功放 兩臺(tái)
功放二:Q牌1000.1 一臺(tái)
電 容:美國(guó)MA
音頻線:AURIX RCA-H 5條
隔 音:全車MA隔音

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX最新款三分頻套裝喇叭P63C
  HELIX P 63C是熱門(mén)改裝爆款P 62C的同門(mén)“姐妹”,同樣有著高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音P 1T;同樣有著特殊工藝加工成型的中低音P 6B,不同的是,P 63C在P 62C的基礎(chǔ)上新增加單獨(dú)的中音P 2M,可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分,眾所周知,中頻是在整個(gè)人耳能聽(tīng)到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要的角色,是人耳最敏感的頻段。擁有獨(dú)立中音喇叭單元的HELIX P 63C套裝喇叭,在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美,絕對(duì)是人聲“補(bǔ)品”!
P 1T高音倒模安裝在A柱上,A柱倒模安裝可以提高聲場(chǎng),有更好的聆聽(tīng)感覺(jué),增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度,聲場(chǎng)定位,還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。

P 2M中音、P 6B中低音倒模安裝在前門(mén)門(mén)板上

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L62C
  L 62C兩分頻套裝喇叭由一對(duì)25mm絲膜球頂高音喇叭L 1T,一對(duì)6.5英寸中低音喇叭L 6B及一組高品質(zhì)二路分頻器組合而成。1寸絲膜球頂高音L1C,由高端蠶絲經(jīng)特殊工藝制作而成,再配以磁性較強(qiáng)的釹質(zhì)磁鐵;6.5寸中低音單元L6B,音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成,優(yōu)良的抗?jié)裥?、耐溶性而且耐熱性是聚丙烯材料的幾大特色。雖然材質(zhì)輕巧但韌性十足,能受得了功率猝發(fā),也經(jīng)得起大音量通過(guò),同時(shí)具備高敏銳度性,能由恰當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng),展示出清楚而精致的音樂(lè)韻味。長(zhǎng)沖程環(huán)繞橡膠,既起到保護(hù)作用,同時(shí)也大大減少失真率。
后聲場(chǎng)6.5寸中低音L 6B中低音裝在后門(mén)門(mén)板上

一臺(tái)德國(guó)HELIX G FOUR四路功放吊頂安裝在尾箱前面上方(后排座椅與尾箱的交界處)、另一臺(tái)HELIX G FOUR四路功放和Q牌1000.1單聲道功放及美國(guó)MA電容安裝在后尾箱前方(后排座椅后背擋板上)
  德國(guó)HELIX G FOUR四聲道功放延續(xù)了HELIX扁平小型化設(shè)計(jì)的理念,厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理,正中間的HELIX標(biāo)致在通電后會(huì)發(fā)光。兩側(cè)的接線方式,一邊是低電壓的前級(jí)處理和功能調(diào)整,另外一側(cè)則是大電流的電源輸入和連接喇叭的功率輸出。在電子電路方面,這款功率放大器也充分做到了和原車的高度整合性。除了選用發(fā)燒靚聲的電子元件選用外,大功率的超穩(wěn)定大電流功率管輸出,也使這款功率放大器在2歐狀態(tài)下可以滿功率輸出120W。

  標(biāo)致508的音樂(lè)質(zhì)感差的很大一部分原因是原車沒(méi)有超低音單元,因此漳州全業(yè)汽車影音門(mén)的改裝技師為標(biāo)致508添加了一只同樣是德國(guó)HELIX品牌超低音單元B12E,為了合理尾箱空間,便于移動(dòng),所以只能通過(guò)引線的方式安裝在汽車的尾箱當(dāng)中。

  標(biāo)致508音響系統(tǒng)升級(jí)改裝完成,標(biāo)致508雖然稱不上豪華車,但現(xiàn)在它改裝的音響系統(tǒng)絕對(duì)是高配。如此精心搭配的音響系統(tǒng)配置,再加上全業(yè)專業(yè)改裝技術(shù),安裝調(diào)試,立馬顯現(xiàn)出驚人的效果,車主聽(tīng)了改裝后的音質(zhì)效果也是連連稱絕!


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