|
斯巴魯傲虎車友根據(jù)預(yù)約時(shí)間來到天津捷沃汽車音響店,進(jìn)行全車隔音降噪和音響改裝升級(jí)。
傲虎SUV車型的噪音有點(diǎn)大,特別是路噪、風(fēng)噪等問題,一直困擾著車主,長期處于噪音的侵蝕下,人會(huì)變得特別疲勞、焦躁不安,從而嚴(yán)重影響正常駕駛。
忍無可忍之后,車主決定進(jìn)行全車隔音處理。
至于音響方面,出于成本因素考慮,原車所配置的喇叭也比較普通,聲音干澀毫無質(zhì)感可言;中低音含糊拖沓,低頻松散!因此,在進(jìn)行全車隔音的同時(shí),車主還為愛車升級(jí)了兩套高性價(jià)比喇叭,以此來提升座駕的音響效果。
分享改裝作業(yè)過程:
1.jpg (112.36 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
15款斯巴魯傲虎全車隔音和音響改裝升級(jí)配置:
1、隔音
引擎蓋:恒靜金色止振膠1張 大麥引擎蓋專用隔音隔熱棉1張
四門:恒靜金色止振膠8張
底盤:恒靜金色止振膠8張 博亞隔音吸音墊5張
后備箱:恒靜金色止振膠9張 博亞隔音吸音墊2張 恒靜隔音吸音棉5張
前兩輪弧翼子板:恒靜金色止振膠2張 恒靜隔音吸音棉2張
后備箱蓋:恒靜金色止振膠1張 恒靜隔音吸音棉1張
2、音響
前聲場(chǎng):美國霸克DX650兩分頻套裝喇叭一對(duì)
后聲場(chǎng):美國霸克CX650同軸喇叭一對(duì)
線材:海靈獸16號(hào)喇叭線
輔料:專用喇叭墊圈
改裝施工店家:天津捷沃汽車音響改裝
開始進(jìn)行隔音和音響升級(jí),首先來看看車門隔音:
NO1.車門隔音處理
鈑金薄弱,單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室,長時(shí)間的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車門鈑金強(qiáng)度下降,引起駕駛疲勞,加速車門汽車部件老化!
2.jpg (100.59 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
車門隔音為2層隔音處理,里外2層隔音減震效果圖:
車門隔音的作用:削減車門共振異響,降低風(fēng)噪,起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用!
3.jpg (113.97 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
NO2。喇叭安裝
隔音之后,安裝前后門兩套美國霸克喇叭,這是前門的霸克DX650二分頻喇叭:
4.jpg (135.33 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
高音單元安裝位置,清晰干凈的高音效果,在還原人聲音樂或是流行音樂方面,都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),聽起來非常舒服,有感覺。
5.jpg (111.12 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
后門安裝美國霸克CX650同軸喇叭,高音和中低音在同一軸線上,同軸喇叭通常用作后門喇叭安裝。
6.jpg (113.38 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
爽朗明快的聲音效果,讓后排親友也能享受到霸克喇叭的靚麗之聲。
7.jpg (111.81 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
NO3.駕乘倉底板隔音處理
隔音材料為綠色環(huán)保的恒靜隔音材料,它性能穩(wěn)定,能長時(shí)間保持良好的隔音減震效果。
8.jpg (149.23 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
駕乘倉進(jìn)行吸音處理
底盤重要的是低頻噪音的處理,底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí),會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用震板進(jìn)行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
9.jpg (112.03 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
NO4。尾箱隔音處理
先進(jìn)行減震,然后再進(jìn)行吸音處理。
行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi),同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音,拆下內(nèi)飾,尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板,增加整車的穩(wěn)定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后,再在上面貼上一層吸音棉,不僅能更好的消除噪音,還具有良好的隔熱性能,使車廂的保溫性能獲得提升。
10.jpg (147.42 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
尾箱兩側(cè)也需要進(jìn)行隔音處理
11.jpg (176.88 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
NO5。翼子板隔音處理
12.jpg (117.69 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
翼子板隔音的作用:降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲!貼致輪弧金屬部位,與金屬融為一體,使其完全固化,增強(qiáng)車身剛性,徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音!
13.jpg (92.44 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
NO6。引擎蓋隔音處理
先貼上一層減震材料,然后再貼上一層引擎蓋專用覆膜,雙管齊下,隔音效果更出色。
14.jpg (94.13 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
引擎蓋隔音的作用:加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度,隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能,能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆,避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。
15.jpg (107.93 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-4-18 20:53 上傳
全車隔音之后,斯巴魯傲虎的噪音問題得到有效解決,路噪、胎噪、風(fēng)噪和底盤共鳴聲明顯變??;車子過坎的時(shí)候振動(dòng)過濾得更好,噪音變小了,即便是高速行駛也非常安靜。
兩套高性價(jià)比的美國霸克喇叭,釋放動(dòng)聽的音質(zhì)效果,在安靜舒適的駕乘環(huán)境下聆聽曼妙音樂,簡(jiǎn)直就是一種妙不可言的享受,車主滿意而歸。
升級(jí)完畢!
|
|