南寧斯柯達明銳獅龍全車隔音，詳細解決汽車噪音方法

南寧車音匯音響

斯柯達明銳外觀內(nèi)飾動感時尚，動力強勁，車內(nèi)空間靈活，座椅舒適性較高，操控駕駛隨心所欲且經(jīng)濟節(jié)油，在多數(shù)人買車的考慮范圍內(nèi)。車主買這車的時候也是被這些原因所吸引的，但是車主對車內(nèi)環(huán)境追求極致安靜，所以來到南寧專業(yè)隔音店對自己的車進行改裝處理。

配置清單：

隔音品牌：獅龍隔音

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、發(fā)動機

斯柯達明銳與獅龍隔音材料合影

原車底盤拆空圖可以看出隔音措施十分差，用手敲鐵皮聲音清脆

改裝師拆開原車門板可以看到里面只有簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)，隔音措施十分欠缺，所以四門隔音十分重要，因為門板隔音不僅可以有效抑制門板共振，還加強門板的密封性，有利于喇叭的發(fā)聲。

門板鋪上獅龍隔音王，可以有效抑制門板共振；疊加厚會使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強鈑金的強度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)燥

底盤做了第一層隔音，有效降低路噪和胎噪

底盤、尾箱還有輪轂是最容易產(chǎn)生路噪和胎噪的地方。針對底盤隔音，改裝師把減震膠裁剪成條形狀來貼，這樣出來的效果是最好的，把整個底盤全部貼滿之后，止震隔音效果就出來。

想要更好的效果，再鋪上冰纖隔熱膜，這樣隔音達到最好的效果。

接下來就是尾箱和輪轂的處理，改裝師也做雙層處理，有效的增強鈑金剛性和降低了路噪和胎噪。

輪轂第二層鋪上獅龍冰纖隔熱膜，達到更好的吸音降噪效果

輪轂第一層隔音處理，增強鈑金剛性

最后打開引擎蓋，也僅有一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)充當(dāng)著隔音的重任。引擎蓋部位是一個熱量較多的地方，用上獅龍專業(yè)隔音材料進行保護，可以減緩漆面老化和線材老化的問題。在改裝完成后，隔音效果明顯下降

全車隔音施工完成

南寧汽車隔音專家出品：wq18648904828