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本帖最后由 深圳前沿車改 于 2017-4-16 11:28 編輯
本田飛度憑借著獨(dú)特的外觀、市場(chǎng)大的保有量大和人性化的配置,在汽車市場(chǎng)上一直贏得眾多車友們的認(rèn)可。然而美中不足的是車內(nèi)噪聲偏大,這是很多汽車的短板,因?yàn)檐嚿礅k金在顛簸時(shí)會(huì)產(chǎn)生出噪音,這些噪音不僅會(huì)影響駕乘舒適度,還會(huì)降低影音效果。進(jìn)行隔音升級(jí),便能強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu),這次的飛度車主為了讓駕駛環(huán)境變得更加安靜,通過隔音工程來進(jìn)行隔音降噪,并且這次用上的是大麥隔音材料,可以讓汽車隔音實(shí)現(xiàn)環(huán)保、高效的隔音效果。
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2017-4-16 10:37 上傳
車主在之前來過我們(前沿車改)店里,試聽過飛度的隔音效果,不出幾天開著自己的愛車來到我們店里,一番茶水過后談定下來了。四車門,后備箱,前翼子板。針對(duì)車的不同部位進(jìn)行最“性價(jià)比”的隔音材料。
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拆開車門板可以看見薄薄的防水膜:簡(jiǎn)單的防水,對(duì)于隔音沒有一點(diǎn)作用,我們將防水膜拆下,為了更好的隔音效果,將車門鈑金清理干凈。
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車門鈑金內(nèi)層大麥靜音“第一層隔音”
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車門鈑金外層隔音,形成“雙重隔音”。隔音效果看得見
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駕車時(shí),后備箱的震動(dòng)來源是較大的。
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貼上大麥隔音使其后備箱的震動(dòng)和噪聲降為最低。
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在大麥靜音上再進(jìn)行一次吸音的措施,隔音會(huì)更好。
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在行駛過程中輪胎的高速轉(zhuǎn)動(dòng),輪胎與底面的摩擦,風(fēng)的阻力,前翼子板會(huì)產(chǎn)生胎噪,風(fēng)噪傳入車內(nèi)。
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為此進(jìn)行前翼子板的隔音工程很有必要!
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