大多數(shù)汽車的音響系統(tǒng)頂多只能滿足最基本的聽音需求,長安CS75也不例外,原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音源中經(jīng)常會有一些輕微的雜音。而且播放出來的音樂真實感也不是很強,很難打動聽眾。所以車主來到了南寧偉強對汽車做音響的升級工作。
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2017-4-14 18:25 上傳
前聲場:芬朗SP-6.5A 兩分頻套裝喇叭 后聲場:芬朗SQ-6.5L 兩分頻套裝喇叭 低音:芬朗ONE SUB 超薄低音 處理器:芬朗ONE SUB
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2017-4-14 18:25 上傳
想要聽到優(yōu)質(zhì)的音樂和不想被噪音打擾,那么隔音一定要做,長安車主明白這個道理,就對自己的愛車進行隔音升級。改裝師綜合車主的要求,對門板部位采用質(zhì)量可靠,被車主點名要用的TEAC隔音材料進行升級。門板進行雙層隔音,第一層止振降噪,增強鈑金剛性降低外界噪音傳入,第二層再鋪上獅龍冰纖隔熱棉增強密封性,把門板的隔音效果發(fā)揮到極佳。
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拆出來的原車喇叭跟芬朗6.5F的對比圖,原車喇叭原料簡陋,做工粗糙,發(fā)出的聲音不夠細膩,開大音還會有破音的現(xiàn)象
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2017-4-14 18:25 上傳
前聲場采用芬朗SQ-6.5A兩路套裝喇叭,該喇叭堪稱傳遞靚聲的典范之作,主要致力于聲音的真實還原,在女聲、男聲、樂器、動態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。
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2017-4-14 18:25 上傳
在安裝前都會進行喇叭線的處理跟防水處理,看看南寧偉強的師傅們是怎么專業(yè)處理的!
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2017-4-14 18:25 上傳
安裝號后再接上分頻器
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喇叭的分頻器是音響喇叭的大腦,能夠?qū)σ粼催M行中、高頻分頻,讓喇叭聽起來更加清晰、流暢。分頻器安裝固定在門板上
后聲場喇叭選用芬朗SQ-6.5L,這套喇叭用原車主機就能很好地推動,更加方便一些不愿意更換主機的客戶進行音響的升級。
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最后再四個門板的后面貼一層吸音棉,更好吸收雜音
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然后到低音 功放 處理器的安裝,看上去是簡單的一個低音,但是它可以 原車直接對插,無損音響升級;數(shù)字藍牙無損傳輸,手機音樂任聽。 高效低音,彌補原車低頻缺陷;高效功放,原車喇叭極致發(fā)揮。 DSP定制EQ,真正專人專用;DSP定制延時,聆聽舞臺效果。
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放在座椅底下不占空間
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