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新銳志值得一提的是其懸架系統(tǒng),除了采用前雙叉臂和后多連桿式獨(dú)立懸架外,在高配車型上不僅沿用了AVS主動調(diào)節(jié)懸架支撐性功能,還首次加入了FAD純機(jī)械式的震動反饋可變阻尼懸掛系統(tǒng),可見銳志對于追求舒適性和強(qiáng)調(diào)操控性兩者兼顧不只是說說而已。原車的音響效果不能滿足他的聽音喜好,在同級別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定,偶發(fā)細(xì)節(jié)之處異響,車主用車過程中比較省心。在安裝之前也是糾結(jié),每個(gè)人的想法不一樣,喜歡的音樂也不一樣,根據(jù)每個(gè)人自己不同對音樂的喜歡,通過專業(yè)店家選擇到適合自己的音樂 改裝配置
大能四門隔音
前聲場:德國RS新音符
功放:聲特DSP
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