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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南長城哈弗H6汽車音響|改裝德國海螺3系喇叭|DSP8|孚卡悅聽

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樓主
發(fā)表于 2017-4-12 15:24:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
濟(jì)南長城哈弗H6汽車音響改裝案例定制!
“音樂,擁有極強(qiáng)影響力:
音樂,改變您的生活;
音樂,開啟嶄新變革;
音樂,使您情緒低落;
音樂,使您明了世事;
音樂,讓您開懷大笑;
音樂,讓您黯然落淚;
音樂,給您全方位的感受:我活著,我存在......”
音樂是生活中最好的調(diào)節(jié)劑,因?yàn)橛辛艘魳?,旅途變得暢快而舒心,如果沒有了音樂,不知道這個(gè)世界是什么樣子?哈弗H6的車主就是這樣一位熱愛音樂的“瘋子”,別人笑我太瘋癲我笑別人看不穿,最愛的音樂就是要瘋狂至此!

作為一款城市SUV,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格,采用了更能博得大眾消費(fèi)者認(rèn)同的新設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),但也不乏有時(shí)尚的元素出現(xiàn)。平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。而且還標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時(shí)關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。一切都是看似完美,偏偏車內(nèi)音質(zhì)不過關(guān),車主也是非常憤恨,最愛音樂的他怎么可能會(huì)忍受這樣的車內(nèi)音響效果呢?

車主可是提車沒多久就到孚卡悅聽開進(jìn)行音響改裝升級了。

車主經(jīng)過到店試聽后,深深的被海螺喇叭吸引了,德國海螺,精準(zhǔn)還原,為我獨(dú)尊!海螺喇叭可謂是每一個(gè)音頻段都表現(xiàn)力非凡,高解析力,高度還原,清晰而不是水準(zhǔn),高雅而不失特色。
【配置列表】
前聲場:德國海螺3.16 2W-3Series系 兩分頻喇叭
后聲場:意大利史泰格SQ650同軸喇叭
低音:意大利史泰格ST 12 12寸超低音
功放:意大利史泰格STD401D四路功放
DSP:瑞典魔立方DSP-8+
隔音:中道Q-Pad|波浪棉
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

音響改裝與汽車隔音密不可分,要想改裝音響之前必須要做隔音,門板隔音是隔音里面較為基礎(chǔ)的一部分,如果您不考慮做全車,門板隔音是必須要做的!汽車隔音講究施工手法,只有專業(yè)的施工工藝,才能讓隔音發(fā)揮出最好的效果!

第一層門板內(nèi)腔的隔音,可以增加鈑金強(qiáng)度,減輕共振帶來的噪音,汽車隔音是一次性工程可以定要一次性做好。

門板是風(fēng)噪傳向車身內(nèi)部的主要傳播通道,所以密封處理一定要做到完善,不是將隔音貼上就可以了,而是要運(yùn)用強(qiáng)化聲學(xué)原理將隔音達(dá)到一個(gè)制高點(diǎn)。

門板的密封處理可以封閉住門板上多余的孔洞與縫隙,讓門板內(nèi)部形成一個(gè)類似箱體的空間不僅是將少噪音,還可以讓喇叭更好的發(fā)揮。

四門雙層隔音后,降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音還可以幫助喇叭更好的發(fā)揮,里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間,讓中低音更圓潤、厚實(shí),也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

雙層隔音之后要做的還有一個(gè),就是第三層吸音處理,在塑料門板上粘貼波浪吸音棉,二次吸收噪音,讓隔效果更加完善。

還有一個(gè)讓車主比較頭痛的問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了,那么現(xiàn)在我們要做的就是駕駛室與引擎蓋的隔音。

第一層也是減震板滿鋪?zhàn)雒芊馓幚?,第二層就是要在這一基礎(chǔ)上再加貼一層低頻王,來做到最完善的施工效果。

引擎蓋的隔音能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。

隔音之后就要安裝器材了,有請我們今天主角德國海螺3系喇叭,下面開始的就是海螺喇叭的原車位安裝。
德國海螺3系是一套高性價(jià)比的產(chǎn)品,所有元件均“德國制造”。鋁膜音盆技術(shù),穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng),適合不同音樂需要。安裝便捷,符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音,無論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。聲音精準(zhǔn),還原力極強(qiáng),真正做到唯我獨(dú)尊。

意大利史泰格SQ650同軸喇叭的安裝,不管是海螺還是史泰格,選對了器材就是成功了一半,最重要的還是要看音響的安裝與調(diào)試,三分器材七分調(diào)就是這樣來的。

意大利史泰格ST 12超低音的安裝,好音樂需要每個(gè)不同音頻段來一起打配合,所以低音怎么可以少呢?

意大利史泰格STD401D功放的安裝

瑞典魔立方DSP8+的安裝

后記:每一個(gè)材料每一樣器材都需要用匠心精神去進(jìn)行安裝,要注重施工細(xì)節(jié),這樣安裝之后的整套系統(tǒng)才會(huì)讓聽者滿意,最好的音樂要用心去做,入耳悠揚(yáng),入心更悅。改裝之后的哈弗H6車內(nèi)有一種讓人說不出的快感,海螺喇叭的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常細(xì)膩,每一個(gè)音位都精準(zhǔn)又清晰,聲音飽滿富有彈性。告別了之前車內(nèi)沉悶又渾濁的音質(zhì),現(xiàn)在車內(nèi)的舒適程度可以說是有了一個(gè)飛躍的提升,聲音時(shí)活的是會(huì)頑皮跳動(dòng)的,當(dāng)再次上路,感受音樂帶給我們震撼,這樣的路途才是棒的旅途。


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