藍(lán)田汽車音響改裝 西安車神英菲尼迪Q50改裝德國Rich RC165.2

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擁有中級運(yùn)動型轎車一定市場的英菲尼迪Q50采用了更為運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感，配合其他方面的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。它采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。英菲尼迪Q50有3.7L V6發(fā)動機(jī)和3.5L Hybrid混合動力兩種選擇，傳動方面，匹配7速手自一體變速箱。它漸漸的滿足中國市場高端消費(fèi)族群的需求。

【原車音響系統(tǒng)分析】本身由于車內(nèi)的空間狹小、不規(guī)整，且布滿各種機(jī)械裝置和電子設(shè)備，同時(shí)車內(nèi)各部件所使用的材料也不盡相同（座椅會吸收部分聲波，而玻璃會強(qiáng)烈反射聲波），但原車?yán)却_實(shí)輕且只有40W，音源處理方面并沒有將音源中的立體聲和環(huán)繞聲解讀出來，立體聲和環(huán)繞聲系統(tǒng)的音質(zhì)表現(xiàn)也尤為一般。高、中、低頻揚(yáng)聲器的硬件上也沒有想象中的完美。

為了能夠保證汽車音響改裝升級的品質(zhì)，英菲尼迪Q50的車主跑了好幾家汽車音響改裝店，但是車主在看了改裝工藝水平之后都不是特別的滿意。這次車主在朋友推薦下來到了西安車神汽車音響店，車主也看了改裝技師的工藝水平以后也非常的滿意，所以他當(dāng)即就決定在這邊做音響的升級工作。

改裝車型-英菲尼迪Q50

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改裝清單：
前聲場喇叭：德國Rich RC165.2
后聲場喇叭：德國Rich RC165.1
隔音：四門隔音

車門內(nèi)外隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。在對汽車的門板做了隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場換成了德國Rich RC165.2喇叭，它的層次感豐富，聲音細(xì)膩真實(shí)，而后聲場使用的則是德國Rich RC165.1喇叭，這與前聲場使用的分頻喇叭也形成了優(yōu)勢互補(bǔ)，讓音樂的形式更加的豐富。

前門板第一層隔音有效抑制門板振動



前門板第二層隔音加強(qiáng)門板剛性



前門板第三層隔音對其進(jìn)行密封，有效阻隔噪音



后門板第一層隔音效果



后門板第二層隔音效果

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后門板第三層隔音效果



前聲場德國Rich RC165.2中低音喇叭安裝在前門板原位處



后聲場德國Rich RC165.1上車效果圖



后聲場德國Rich RC165.1特寫照



【改裝效果點(diǎn)評】德國Rich RC165.2喇叭的聲音干凈，細(xì)膩，飽滿有感情色彩。而西安車神的改裝手法也非常了得。改裝的過程中并未對原車的外觀和線路做太多的改動，在原裝位置通過精確的調(diào)試手段把聲音的效果做到最好。改裝完成以后的聲音聽感不錯(cuò)，中低頻比想象中的還有豐富，飽滿，車主一上車就被打動，有著驚艷的感覺！