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日系車板材用料較薄,這也造成了噪音穿透過(guò)鐵皮也相對(duì)較簡(jiǎn)單!今天這輛十代思域過(guò)店便是為了解決噪音問(wèn)題!
通過(guò)路試用儀器檢測(cè)出整個(gè)車的具體的噪點(diǎn)分布以及能量值大小,然后通過(guò)確切的數(shù)據(jù)出一套針對(duì)性的隔音方案!這樣的效果方可!
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2017-4-10 13:39 上傳
俄羅斯STP隔音配置
四輪翼子板:3張俄羅斯STP航空炸彈+2張俄羅斯STP航空記憶棉
底盤上部腳踏:2張俄羅斯STP航空炸彈+2張俄羅斯STP航空NG04
后尾箱:5張俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾+4張俄羅斯STP航空NG04
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2017-4-10 13:39 上傳
原車輪轂,拆下輪胎和擋泥板后,做好適當(dāng)?shù)那鍧崳_保輪轂的潔凈度,確保施工的有效性!
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2017-4-10 13:39 上傳
第一層施工俄羅斯原裝進(jìn)口STP航空頂級(jí)隔音,施工前需要對(duì)隔音材料進(jìn)行加熱處理,使其達(dá)到最適的施工溫度。冷卻后,材料便會(huì)和輪轂緊密的融為一體!
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2017-4-10 13:39 上傳
第二層施工航空記憶棉,材料柔軟多孔,能有效的降低噪音傳遞的能量,因?yàn)椴牧系奶匦砸虼朔奖銚跄喟宓倪€原!
4前方腳踏原車.JPG (111.77 KB, 下載次數(shù): 59)
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2017-4-10 13:39 上傳
底盤上部至防火墻處是胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要傳播途徑!此處需要重點(diǎn)對(duì)待!
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2017-4-10 13:39 上傳
第一層比對(duì)裁剪加熱施工俄羅原裝進(jìn)口STP航空系列!
6前方腳踏第三層俄羅斯STP航空NG04.JPG (138.37 KB, 下載次數(shù): 49)
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第二層在航空材料上施工STP NG04,進(jìn)一步減少噪音的傳播!
7后尾箱原車.JPG (112.83 KB, 下載次數(shù): 56)
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后備箱,屬于一個(gè)大空腔,胎噪風(fēng)噪傳播到其中便會(huì)反復(fù)的反射,從而產(chǎn)生嗡嗡的低頻噪音聲!
8后尾箱第一層STP CSH銀衛(wèi)盾.JPG (186.11 KB, 下載次數(shù): 68)
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后備箱整貼STP舒適系列!加強(qiáng)板材的強(qiáng)度!減少共振,第二層則施工STP NG04減少噪音在其中反射的次數(shù)!從而降低噪音分貝,讓人耳聽感上更加的舒適!
9后尾箱第二層STP航空NG04.JPG (136.44 KB, 下載次數(shù): 58)
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因?yàn)閷I(yè),所以卓越
專業(yè)團(tuán)隊(duì),響你所想
若有需要:x610062924
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