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福特翼虎除了全新的動(dòng)力技術(shù)之外還遠(yuǎn)超同級(jí)動(dòng)力和極為出色的燃油表現(xiàn)也來(lái)源于智能的整車設(shè)計(jì)。它擁有動(dòng)感的流線型車身,不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能,提升了福特翼虎的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)有效降低了油耗。除此之外,配備輕量化高強(qiáng)度鋼材車身、低滾阻輪胎等一系列節(jié)油配置,盡最大努力減少消費(fèi)者的擁車成本。
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2017-4-10 10:59 上傳
我想說(shuō)正是因?yàn)檐嚿聿捎幂p量化高強(qiáng)度鋼材油耗減少了提速快了但噪音變大了,因?yàn)橹圃焐贪阎匦亩挤旁诹诵阅?、油耗上恰恰就是忽略了這一點(diǎn)“噪音”想要解決根本問題就得做全車隔音降噪。
【獅龍全車隔音產(chǎn)品圖片】
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施工保護(hù):
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引擎蓋隔音:
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前翼子板隔音:
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內(nèi)外兩層吸音棉:
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四個(gè)車門是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一,對(duì)這個(gè)部位我們采取雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,減少門板共振,而且將車門變成音箱大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。拆開車門,薄薄的鐵皮一層塑料防水膜。
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做完隔音門板變得厚重
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底盤是路噪的入侵源,汽車行駛在顛簸的路上由震動(dòng)造成的噪音,安裝底盤隔音大幅度的改善路噪胎噪還可以阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量,同時(shí)起到強(qiáng)化底盤作用。
原車底盤:
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第一層條貼止振板:
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第二層鋪墊路噪王:
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后翼子板隔音:
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又一大需要重點(diǎn)照顧的部位——后備箱,后備箱主要是低頻噪音,通過止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音,接著專為后備箱開發(fā)的吸音棉材料吸收多余的噪音。
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