廣州音響改裝豐田雷凌音響改裝——讓音樂來的更猛烈些吧

車元素小曾

雷凌源于豐田A級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質(zhì)卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居A級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌車型的外觀設(shè)計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設(shè)計上亦傳承了其凌厲作風(fēng)。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。這樣一臺品質(zhì)卓越的車型怎么能沒有一套好的音響系統(tǒng)呢

配置清單：
前聲場喇叭：曼琴M(fèi)2S.61一套
后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5C一套
超低音：芬朗SQ-103S一套
功放：芬朗AL-460一臺
大能全車隔音
嘉里堡專業(yè)線材
原車門板


在做四門的隔音，我們統(tǒng)一按照國際的標(biāo)準(zhǔn)來施工，內(nèi)部采用的是條貼的方式，外部采用的是整張貼，在減少車門板共振的同時，使內(nèi)外形成一個密封箱體的形式，讓音樂保質(zhì)保證的展現(xiàn)出來。

引擎蓋身處環(huán)境惡劣，也是噪音的主要來源之一，去掉原車的隔熱墊，現(xiàn)在內(nèi)層加上一層大能止震板，外部加一層大能吸熱隔音棉。有效的進(jìn)行隔音和隔熱的作用，從而保護(hù)漆面保持持久亮麗。

后尾箱和底盤當(dāng)然也不會放過，通通進(jìn)行隔音保護(hù)

先鋪上一層大能減震板，再鋪上一層低頻王，進(jìn)行吸音減震。

前聲場曼琴M(fèi)2S.61一套
曼琴的喇叭最大的特點就是，還原力強(qiáng)，音染少，音質(zhì)細(xì)膩，這款M2S的設(shè)計理念就是使哪些不想改動車內(nèi)太多設(shè)施的車主也能聽到完美的音質(zhì)，安裝簡單，效率又高。

后聲場
作為芬朗經(jīng)典超值系列之王的SQ-6.5C，擁有19毫米球頂高音，鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，網(wǎng)式中低音音盆，防潮耐用，非常的適合升級，作為后聲場，其擁有全頻段的效果，包含了高音和中低音，滿足后聲場的要求還是沒問題的。


超低音SQ-103S一個
如果說一套完好的前后聲場，沒有一臺超低音來做底襯的話，那么它是沒有音樂靈魂的。SQ-103S采用PP音盆，大大提高了其低音單元的效果，鋼鐵式結(jié)構(gòu)更加牢靠，高效能橡膠邊緣，與箱體之間具有很好的密封性，使低音單元更加真實可靠

一臺AL-460四路功放


兩路主推前聲場曼琴M(fèi)2S.61，橋接后路超低音。四歐姆負(fù)載時額定輸出功率為60W×1，四歐姆橋接170W×2，內(nèi)置高效T03PL晶體管，在面臨突然的變流時，能有很好的穩(wěn)壓效果，從而起到一個很好的保護(hù)作用。
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