LEXUS雷克薩斯RX-200T的車主反映,在高速公路上時,原車胎噪和路噪偏大,車身鈑金的振動引起的共鳴聲也讓人很煩惱,針對這問題,我們對車子做了全車隔音處理,隔音品牌選擇大能,制定的專業(yè)的全車隔音方案。
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2017-4-7 11:22 上傳
全新升級方案雷克薩斯RX-200T全車大能隔音工程
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隔音部位為車四門、底盤、尾箱、引擎蓋等位置,通過采用相對應的產品有效降低噪音干擾。四門使用的是雙層大能藍金剛,底盤是大能藍金剛+大能低頻王/吸音王,尾箱是大能藍金剛+大能低頻王),引擎蓋是大能引擎衛(wèi)士,四翼子板:大能藍金剛+大能溫莎吸音棉。
四車門為車內噪音的主要來源之一,對這個部位我們采取雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪,減少門板共振,更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質。拆開車門,將原車的防水、防塵薄膜處理掉之后,薄薄的鐵皮,紋路依稀可見。
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引擎蓋隔音最大的作用是隔音,其次就是隔熱,它可以減少發(fā)動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量,安裝有引擎蓋隔音的車輛雨天時基本不會產生白霧。
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底盤是路噪的入侵源,汽車行駛在顛簸的路上,由震動造成的噪音,安裝底盤隔音,大幅度的改善路噪胎噪現(xiàn)象,同時起到強化底盤作用。已經給底盤安裝隔音材料,隔音材料的選擇非常講究,需要做隔音的車友們一定要醒目,市面上很多含有瀝青成分的隔音材料,對愛車,對身體都非常不利。
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做葉子的隔音前,先把原車的輪弧卸下來,然后把葉子板的灰塵泥巴清潔干凈之后,把隔音減震膠裁剪成條形狀貼緊在葉子板上,用上滾輪把減震膠壓緊,將震動源減弱,在減震膠上面覆蓋上一層隔音棉,把輪底下的胎噪噪音聲吸進棉層,大大的減弱噪音聲。
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內層雙層隔音,外層車輪圖沒照到深表遺憾啊
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以下是用大能藍金剛對車尾箱的隔音,車尾箱是汽車隔音重要的隔音部位之一
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隔音更進一步深入
在貼完大能藍金剛后再貼上一層大能低頻王
隔音并不是一種隔音材料就能完成的,需要多種隔音材料科學合理的搭配才能把
隔音發(fā)揮到極致
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車尾箱的變化
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全車隔音施工完畢,很多圖片拍的不是很全面,望見諒。
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