途銳改裝更換ATR作業(yè)及備胎使用感受

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:新來的老凡,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

  今年六月要去西藏，想乘著5月26日越野活動前把輪胎換成倍耐力蝎子胎。
但是打電話到上海幾家倍耐力特約店，都沒有ATR現(xiàn)貨。
哪位XD有好線索，貨真價(jià)實(shí)，短信告知一下，這兩天就去換裝。感謝！
首先謝謝幫助我的XD，今天換鞋了，5-26越野試試效果。
到淘寶某家，沒有現(xiàn)貨。最后去的倍耐力代理店，沒有265的，只好換235的，2012年19周生產(chǎn)，非常新鮮啊。
赤腳途銳、原車胎、ATR蝎子胎。


做動平衡。師傅比較認(rèn)真，調(diào)到兩個(gè)數(shù)字都為零。（以前調(diào)到正負(fù)10就算完了）



換完四條ATR，用另外買的輪轂裝上原車胎作為全尺寸備胎。途銳行李艙可以豎著放下四條輪胎。
不用放倒后排座椅。






接著討論途友比較關(guān)心的問題：跑西藏、新疆等遠(yuǎn)途，帶上備胎后行李艙夠不夠？


  平著放備胎，顯然太占地方，只能勉強(qiáng)放下一個(gè)中型旅行箱，其余只能放小包。（把行李堆滿后備箱據(jù)說要挨罰哈。）
豎著放要好一些，空間利用率高。


綜合結(jié)論：1、如果一車三人，備胎可平放，部分行李放在后排座位。
          2、如果一車四人，備胎可豎放。但要采取措施把備胎固定牢。
          3、空出來的非全尺寸備胎位置很大，足夠把工具類（包括機(jī)油等）放進(jìn)去。
          4、還不夠？那最好把后備箱遮蓋板換成剛性的，分上下兩層（前面有帖討論過）。
          5、職業(yè)越野XD，只有上車頂行李架了。
    問題的根源，是大眾的設(shè)計(jì)思路，可能并沒有把途銳作為遠(yuǎn)途越野的車子。我判斷，下一代途銳會改進(jìn)，要么裝進(jìn)后備箱下面，要么增加外掛選項(xiàng)。
    以上分析，望有經(jīng)驗(yàn)的XD指正啊。
     新?lián)Q胎，還沒有感受可言，后續(xù)。   

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