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[影音導(dǎo)航] 極致音響改裝之旅 奧迪S6改零點(diǎn)音響 昆明音樂(lè)旅程

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發(fā)表于 2017-4-1 17:33:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奧迪S6運(yùn)動(dòng)車型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞,外型具有雕塑般的美感。動(dòng)感的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的傾斜表面,低矮的車頂線條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀輪廓。如此優(yōu)秀的一款車,也是有"軟肋"的,就例如原車音響確實(shí)很“粗糙”。原車音響,聲音含糊,不飽滿,沒(méi)有溫暖感,且低音調(diào)大后就"散"了,完全感受不到低音那種力度與震撼。車主本身就是一個(gè)有追求的人,開(kāi)一百來(lái)萬(wàn)的車,聽(tīng)?zhēng)酌X(qián)的音響效果,很難接受的,所以改音響,勢(shì)在必行!

奧迪S6改裝配置:
前聲場(chǎng)  意大利 AD mm系列頂級(jí)三分頻
功放      德國(guó)零點(diǎn) HA 4200   2臺(tái)
低音      德國(guó)零點(diǎn) UW 12 SQ
處理器  洛克力量音頻處理器
切爾洛夫線材全套
全車隔音

聲音的傳輸效果跟“線材”至關(guān)重要,所以車主選擇的是頂級(jí)線材“切爾諾夫”

意大利 AD mm系列頂級(jí)三分頻
每一個(gè)單元都在意大利手工完成,是一款極具意大利式風(fēng)格的單元,在表現(xiàn)樂(lè)器及人聲方面有著優(yōu)異的發(fā)揮。academy系列的分頻器電路設(shè)計(jì)和布局均經(jīng)特別設(shè)計(jì),雙分音器的設(shè)計(jì)以求達(dá)到音效最大的可塑性


洛克力量音頻處理器+兩臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)HA功放來(lái)推動(dòng),簡(jiǎn)直就是絕配

德國(guó)零點(diǎn) UW 12 SQ,12寸音質(zhì)系列的超低音喇叭,完全解決了低音不夠力,不夠震撼的問(wèn)題。

綜合:豪車面對(duì)原車音響不好聽(tīng)的尷尬早已經(jīng)不是什么新鮮事了,所以改汽車音響的車主越來(lái)越多,好聽(tīng)的音樂(lè)是一種享受。

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