深圳比亞迪汽車音響改裝 唐改裝霸克DX650—車改坊作品

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毫不夸張的說，比亞迪是國產(chǎn)汽車中的一朵花，而比亞迪唐作為比亞迪一款定位為25.13-51.88萬的新能源SUV用百公里加速5秒內(nèi)的油電混合動力彰顯出不俗的動力，加速性能也是無需置疑的。擁有“縮小版的S7”以及“電動版的S6”的帶有運動氣息的外觀，加上明顯提升的內(nèi)飾質(zhì)感做工。如果說還有一點是它不讓人心動的就是他的音響系統(tǒng)吧。

比亞迪作為國車，許多車系都存在音質(zhì)效果不佳的問題。究其原因，一方面是因為隔音效果沒有一些中外合資的SUV好，還有就是音響本身的音質(zhì)效果也存在較大的問題。那么怎么辦？難道就不支持國產(chǎn)了嗎？白白的讓這“花”凋謝了嗎？其實一些車主會選擇對它的音響進行改裝，一位關注深圳車改坊很久的車主便是這樣做的，他在深圳車改坊為愛車換了一次新。

比亞迪唐即將進行音響升級改裝

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改裝車型----比亞迪唐
配置清單：
音源：原車主機
前聲場喇叭：霸克DX650
隔音：STP翼子板、后尾箱、腳踏板、U型槽隔音、比柯雙門隔音


霸克DX650加上全車的隔音，體現(xiàn)出車主對于隔音性能和音質(zhì)效果的高要求。

比亞迪唐中控臺



霸克DX650合影



霸克DX650與原車對比



比柯前右門隔音



比柯前左們隔音

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霸克DX650源自美國，悠久的歷史使其擁有了家族化外觀和全新的設計，統(tǒng)一魅影黑的用色以及亮銀鍍鉻環(huán)繞的高音都是DX650辨識度比較高的一點。簡易的分音器內(nèi)部，是精細的做工以及原件擺設的整齊。DX650安裝尺寸與深度都對車體要求不高，能輕易簡潔的安裝到絕大多數(shù)車的原車位處。每個細節(jié)都透出美國人在做揚聲器的時候其實也不乏細膩以及高精度的工藝。由于這些自然而然的也就呈現(xiàn)出了非常好的音樂表現(xiàn)力。

前聲場霸克DX650近照完美安裝效果



主駕駛室腳踏板STP隔音



副駕駛室腳踏板STP隔音



左輪轂STP隔音



右輪轂STP隔音

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U型槽隔音



比亞迪唐背面照




系統(tǒng)點評：選用霸克DX650可以看見非常高的性價比和令人感嘆的精細做工，加上全車的隔音系統(tǒng)，音質(zhì)效果得以從各方面提升，不得不說，這樣的改裝時適合比亞迪唐的。