"沒有音樂的旅途是孤獨的"西安豐田蘭德酷路澤改裝德國海...

李玉環(huán)

說起豐田蘭德酷路澤（又名陸地巡洋艦），很多男人都會為之傾心，是每位男人心中的一個越野夢~陸巡就是用來玩的，屬于可以挑戰(zhàn)極限路況的車，所以，個性使然，它的造型也就必須符合它的內(nèi)質(zhì)，硬朗、霸氣，一種非常非常踏實的感覺，邊邊角角處都透露著力量，也給駕駛者一種足足的信心，對于前路無所畏懼。
無奈縱使近百萬的蘭德酷路澤原車音響也是‘’羞澀‘’到無法示人，正如本文題目套用車主的一句話“沒有音樂的道路是孤獨的”，故車主在還未提車時就已聯(lián)系到車樂匯，準(zhǔn)備為自己的愛車進行全車隔音以及音響改裝升級，在幾次溝通后，車主看到了西安車樂匯有著大量的蘭德酷路澤以及豐田全系的改裝實際案例，并為西安車樂匯的改裝細(xì)節(jié)所打動，在提完新車第一時間將車開至西安車樂匯進行全車隔音以及音響改裝升級~感謝車主無價的信任~


每一臺車都是一個故事，汽車音響是個性化改裝，每個車主都有自己的聽音風(fēng)格和習(xí)慣，對于初次改裝汽車音響的車友，我們的建議是根據(jù)自己的要求和要的聲音，在專業(yè)人員的建議下，進行選擇搭配！
車主喜歡人聲流行歌曲，希望得到質(zhì)的改善和提升！在試聽后，車主表示很喜歡試音間的德國海螺音響，根據(jù)車主的預(yù)算，西安車樂匯給車主搭配的是德國海螺的3系喇叭做為前聲場的主角，后門用意大利史泰格同軸喇叭原車位安裝，在低頻部分，由于車輛后期還需要乘坐乘客，所以在有限的空間里，在后備箱側(cè)面的儲物盒里無損安裝了一臺美國捷力8寸低音~讓整體聲場有厚度，有低頻，有力度，有彈性！兼得好聲音的同時，后備箱空間也得到保留！



豐田蘭德酷路澤音響改裝配置：
音源：原車主機+魔立方DSP8+
前聲場：德國海螺3.16兩分頻套裝一套
后聲場：意大利史泰格SQ650同軸一套
功放：德國艾索特R4.400四路功放兩臺
超低音：美國捷力8W3一臺
隔音：全車歐洲進口賽倫科特
改裝時間：12個小時
改裝店家：西安車樂匯汽車音響改裝



選擇對了前聲場，整套系統(tǒng)成功就成功了一半，酷路澤車主平時以人聲、流行為主，他選擇自己喜愛的品牌德國海螺3系作為主聲場，兩臺四路功放分別驅(qū)動前后喇把以及超低音，8路功放全部用完，沒有一點浪費。即使再次升級也不會浪費~


德國海螺三系高音安裝在原裝位~


德國海螺中低音的安裝~使用豐田專用墊圈，避免了因使用密度板木圈受潮引起的發(fā)霉，長毛。俗話說“三分器材、七分安裝”就是這個道理。


后聲場同軸喇叭的安裝~


德國艾索特R4.400共兩臺分別安裝在座椅下，在不占用空間的情況下不影響使用，兩臺功放驅(qū)動前后聲場，剩下兩路橋接推動超低音，8路DSP完全用完，沒有一絲浪費~
改裝過程排線細(xì)節(jié)：
細(xì)節(jié)是核心，也是西安車樂匯嚴(yán)格要求的！只有好的安裝，才會讓器材有好的聲音！所以，不管是隔音還是布線，都有規(guī)范的流程。



捷力8寸超低音無損并且隱藏安裝在后備箱~


豐田蘭德酷路澤改裝完畢后，在3月份西安車樂匯定期舉辦的大師調(diào)音會上獲得了黃繼耀老師的智慧調(diào)試，聲音價值潛力做到了系統(tǒng)的極致，器材的聲音沒有一絲保留，完全的展現(xiàn)了出來！調(diào)音是音響改裝中最核心也是最重要的一部分，如果沒有搞水準(zhǔn)的調(diào)教，再好的器材，它的聲音潛力得不到發(fā)揮，就是浪費錢了！
點評：聽一首經(jīng)典的曲子，來自李宗盛的“理性與感性演唱會”現(xiàn)場專輯，其中的一首“領(lǐng)悟”，通過這套系統(tǒng)把李宗盛內(nèi)心的糾結(jié)和情感表達得淋漓盡致，李宗盛的每個吐氣，每個氣息都表達的深入骨髓，很容易的，聽者融入到李宗盛的歌聲里，他的傷感，他的無奈，他的深情，他的懺悔。好的器材和系統(tǒng)才能精準(zhǔn)的傳達出歌曲的意境，把歌手的內(nèi)心世界毫無保留的表達出來，能讓我們引起內(nèi)心的共鳴的歌聲，那，才是真正有靈魂的聲音。感謝技術(shù)顧問黃繼耀老師，通過他的智慧調(diào)試，讓這套系統(tǒng)毫無保留的釋放出它最美的聲音和意境~~三分器材、七分調(diào)試，器材是冰冷的，只有高水準(zhǔn)的調(diào)試才賦予器材真正的價值。