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很多車主都會(huì)擔(dān)心,隔音工程會(huì)不會(huì)對(duì)原車造成影響?肯定不會(huì)!汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動(dòng)力系統(tǒng),而且在拆卸過程中,專業(yè)的汽車隔音改裝店還會(huì)預(yù)備一些易損的塑料卡扣,以備及時(shí)更換。隔音施工由經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進(jìn)行安裝。只要嚴(yán)格遵照工藝流程,就不會(huì)損傷車體及內(nèi)飾件。今日就為大家分享本田繽智全車隔音案例。
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環(huán)保靜馳專業(yè)汽車隔音產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保無異味的高級(jí)材料制造。通過分析汽車各個(gè)部位產(chǎn)生噪音的不同機(jī)理,有針對(duì)性的開發(fā)出、隔音隔熱等不同隔音功能。力求以最好的產(chǎn)品性能與品質(zhì),使更多的車主通過對(duì)車輛進(jìn)行隔音處理,體驗(yàn)到更為寧靜舒適的駕乘感受。
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引擎蓋隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊。
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葉子輪是底盤噪聲傳入車廂的一個(gè)主要地方,在葉子板處粘貼靜馳隔音然后再加上一層吸音棉,這樣可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音,以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。
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門板隔音,首先拆下門板內(nèi)飾,剩下只是原車薄薄的那層塑料薄膜。然后內(nèi)外兩層做標(biāo)準(zhǔn)隔音施工,增加車門的密封性形成一個(gè)類似箱體的空間,有效的降低風(fēng)噪和共振噪音。
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拆下座椅內(nèi)飾,能看到底盤和后尾箱原車隔音只有一小部分,如果在高速行使時(shí),就會(huì)竄入很多低頻噪音以及因?yàn)殍F皮薄車輛震動(dòng)引起的共振。
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在底盤加裝靜馳隔音和吸音棉,其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞,降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
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拆開后尾箱內(nèi)飾,情況也是與底盤一樣,差強(qiáng)人意。
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后尾箱做完隔音的效果圖。
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