廣東佛山本田飛度汽車(chē)音響改裝德國(guó)彩虹SL-C6.2 A柱倒模 佛...

佛山車(chē)音匠音響

      行業(yè)內(nèi)多年的教誨與經(jīng)驗(yàn)，讓【車(chē)音匠】懂得了什么叫做口碑。 口碑是一間改裝店成長(zhǎng)的基礎(chǔ)；口碑是決定一間改裝店成敗命運(yùn)的關(guān)鍵；口碑同樣是【車(chē)音匠】一直鞏固的基石。在暴利的誘惑下堅(jiān)持不賣(mài)假貨，在客戶(hù)投資的金錢(qián)盡我們的技術(shù)把效果發(fā)揮到極致！想擁有良好的口碑必須有著精湛的技術(shù)；真誠(chéng)的服務(wù)，以及誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的原則。

下面這臺(tái)飛度是經(jīng)過(guò)身邊在【車(chē)音匠】改裝過(guò)的車(chē)友介紹而來(lái)，而這次愛(ài)車(chē)的音響改裝之旅必然是交給了佛山【車(chē)音匠】！

配置實(shí)物圖；

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-C6.2

功放：丹麥丹特聲100.4S

低音：美國(guó)DD0210-S4

隔音工程：前門(mén)三層海利斯隔音

工藝設(shè)計(jì)：A柱高音倒模

先分享內(nèi)門(mén)板隔音

在傳統(tǒng)的觀(guān)念中，所謂隔音施工并沒(méi)有什么技術(shù)含量可言，但事實(shí)上，想在施工后得到真正理想的隔音降噪效果，無(wú)論是施工技術(shù)還是材料的選用，其實(shí)都有許多講究?？梢哉f(shuō)，如果不懂得正確的隔音施工技術(shù)，或者沒(méi)有使用正確的施工方法，就算是使用了高品質(zhì)的隔音材料，也很可能無(wú)法達(dá)到最佳的隔音效果。

內(nèi)門(mén)板的隔音仍是車(chē)音匠獨(dú)創(chuàng)貼法，利用部分鐵皮抵消掉低頻的駐波。

喇叭的安裝細(xì)節(jié)：

喇叭專(zhuān)用防水罩、

喇叭安裝完成

高音進(jìn)行倒模設(shè)計(jì)，好處是聲場(chǎng)定位和高頻指向更加精準(zhǔn)。 同時(shí)高頻率與中低頻率會(huì)取到一個(gè)很好的銜接效果。聲音會(huì)更加潤(rùn)滑豐富。

每一件工藝的誕生，都傾注了改裝技師的心血。

主機(jī)接線(xiàn)細(xì)節(jié)；所有接線(xiàn)處都采用焊接，讓電流通過(guò)更加順暢而且不易松動(dòng)！

丹麥丹特聲功放安裝在座椅背后。

美國(guó)DD十寸低音安裝在后尾箱內(nèi)。

本次本田飛度音響改裝案例分享完畢，感謝大家的支持與認(rèn)可。

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