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比亞迪s7造型生動,線條流暢,作為居家日用車型也是挺不錯的選擇。不過,比亞迪s7車主為得到更舒適的駕乘環(huán)境,慕名來到了yin川天誠,為愛車進(jìn)行隔音處理。 
 
改裝車型-比亞迪S7 
 
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2017-3-29 09:52 上傳 
 
 
 
 
 
改裝方案:全車隔音 
隔音材料:中道Q-pad、Q-mat<止振> 
          中道Q-Carpet7mm,15mm<吸音毯> 
 
銀川天誠結(jié)合車子的噪音情況和車主的預(yù)算,提出了全車隔音的方案。針對汽車的噪音和傳播途徑,對原車的門板,底盤,尾箱,翼子板,U型水槽,引擎蓋等重要部位做了認(rèn)真而細(xì)致的隔音處理,為車主打造了新的駕乘體驗。 
 
原車門板薄弱,內(nèi)部結(jié)構(gòu)孔洞較大 
 
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門板隔音效果圖 
 
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車廂內(nèi)拆空圖 
 
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底盤第一層止振隔音處理 
 
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前段底盤隔音細(xì)節(jié) 
 
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比亞迪s7的內(nèi)部空間雖然比較寬敞,但是一些重要的部位隔音措施缺乏卻是不爭的事實,原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)空洞比較大,門板薄弱,難怪行車時的風(fēng)噪那么大。技師先對門板進(jìn)行拆卸,鋪上中道Q-Carpet7mm,15mm吸音毯,有效地降低了風(fēng)噪的傳入。 
 
尾箱第一層止振處理 
 
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底盤第二層隔音鋪上吸音毯對底盤進(jìn)行密封 
 
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前段底盤第二層隔音細(xì)節(jié) 
 
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尾箱第二層隔音效果圖 
 
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翼子板隔音,抑制行駛振動噪音,有效吸收胎噪 
 
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底盤占據(jù)了車體的大部分面積,也是噪音的重災(zāi)區(qū),對底盤做隔音,能夠有效地降低行車時的路噪,發(fā)動機噪音,增強行車的安全。技師對底盤做了雙層的隔音處理,第二層鋪上了中道Q-pad、Q-mat止振材料,將底盤的孔位壓得嚴(yán)嚴(yán)實實,第二層鋪上吸音毯,對底盤進(jìn)行密封,進(jìn)一步地提升了隔音效果。對尾箱,翼子板,U型水槽,技師也做了細(xì)致的隔音施工,對引擎蓋做了雙層隔音,有效地降低了發(fā)動機噪音,還有隔熱的功效。 
 
U型水槽隔音效果 
 
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經(jīng)過對比亞迪s7做了全面的隔音處理后,很大程度的降低了車廂內(nèi)的噪音,汽車在行駛過程中減少了風(fēng)噪,路噪,胎噪,共鳴噪等的危害,為車主帶來了舒適的駕乘。 
 
引擎蓋第一層隔可以有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音 
 
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引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長時間受高溫影響導(dǎo)致老化 
 
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