興慶汽車隔音改裝 銀川天誠(chéng)比亞迪s7改裝中道Q-pad

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比亞迪s7造型生動(dòng)，線條流暢，作為居家日用車型也是挺不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，比亞迪s7車主為得到更舒適的駕乘環(huán)境，慕名來(lái)到了yin川天誠(chéng)，為愛(ài)車進(jìn)行隔音處理。

改裝車型-比亞迪S7



改裝方案：全車隔音
隔音材料：中道Q-pad、Q-mat<止振>
          中道Q-Carpet7mm，15mm<吸音毯>

銀川天誠(chéng)結(jié)合車子的噪音情況和車主的預(yù)算，提出了全車隔音的方案。針對(duì)汽車的噪音和傳播途徑，對(duì)原車的門板，底盤，尾箱，翼子板，U型水槽，引擎蓋等重要部位做了認(rèn)真而細(xì)致的隔音處理，為車主打造了新的駕乘體驗(yàn)。

原車門板薄弱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)孔洞較大



門板隔音效果圖



車廂內(nèi)拆空?qǐng)D



底盤第一層止振隔音處理



前段底盤隔音細(xì)節(jié)



比亞迪s7的內(nèi)部空間雖然比較寬敞，但是一些重要的部位隔音措施缺乏卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)空洞比較大，門板薄弱，難怪行車時(shí)的風(fēng)噪那么大。技師先對(duì)門板進(jìn)行拆卸，鋪上中道Q-Carpet7mm，15mm吸音毯，有效地降低了風(fēng)噪的傳入。

尾箱第一層止振處理



底盤第二層隔音鋪上吸音毯對(duì)底盤進(jìn)行密封



前段底盤第二層隔音細(xì)節(jié)



尾箱第二層隔音效果圖



翼子板隔音，抑制行駛振動(dòng)噪音，有效吸收胎噪



底盤占據(jù)了車體的大部分面積，也是噪音的重災(zāi)區(qū)，對(duì)底盤做隔音，能夠有效地降低行車時(shí)的路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，增強(qiáng)行車的安全。技師對(duì)底盤做了雙層的隔音處理，第二層鋪上了中道Q-pad、Q-mat止振材料，將底盤的孔位壓得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，第二層鋪上吸音毯，對(duì)底盤進(jìn)行密封，進(jìn)一步地提升了隔音效果。對(duì)尾箱，翼子板，U型水槽，技師也做了細(xì)致的隔音施工，對(duì)引擎蓋做了雙層隔音，有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還有隔熱的功效。

U型水槽隔音效果



經(jīng)過(guò)對(duì)比亞迪s7做了全面的隔音處理后，很大程度的降低了車廂內(nèi)的噪音，汽車在行駛過(guò)程中減少了風(fēng)噪，路噪，胎噪，共鳴噪等的危害，為車主帶來(lái)了舒適的駕乘。

引擎蓋第一層隔可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



引擎蓋第二層隔音，有隔熱功效，保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化