豐田陸地巡洋艦音響改裝全套美國(guó)JBL汽車音響

太原美聲改裝

陸地巡洋艦的原車音響效果并不理想，為了節(jié)省生產(chǎn)成本；車廠往往會(huì)對(duì)原車音響進(jìn)行擠壓，節(jié)省成本。原車所配置的喇叭比較單薄，音質(zhì)效果普通，難以滿足車主的高品質(zhì)聆聽需求。所以汽車音響改裝勢(shì)在必行。這位豐田車主對(duì)比多家改裝店之后，最終選擇太原美聲汽車音響，進(jìn)行改裝升級(jí)。我們一起來看看整個(gè)陸地巡洋艦汽車音響改裝作業(yè)過程：

豐田陸地巡洋艦汽車音響+隔音配置清單：

前聲場(chǎng)：JBL 60周年紀(jì)念版

后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO 629

功放:GX-604四路功放

低音：美國(guó)JBL低音

隔音:中道Q-pad+中道低頻王+Q-4linder

改裝店家：太原美聲專業(yè)汽車音響改裝

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：四門隔音降噪和翼子板隔音，帶來更加安靜舒適的駕乘體驗(yàn)；全套美國(guó)JBL汽車音響，采用一臺(tái)四路功放，推前門的JBL60周年紀(jì)念版和低音，高音變得清晰干凈、中音圓潤(rùn)飽滿、低音有力富有彈性，整體音質(zhì)效果層次分明，現(xiàn)場(chǎng)感非常不錯(cuò)！JBL汽車音響——全球著名汽車音響品牌！

NO1.針對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致防護(hù)處理之后，開始進(jìn)行改裝升級(jí)

首先是四門隔音處理：

四門隔音工藝：車門里層首先進(jìn)行2層隔音減震處理，然后在車門門皮上貼上一層吸音棉。




NO2.汽車車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識(shí)就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

NO2.車門隔音之后，安裝前后門兩套JBL喇叭

前門安裝美國(guó)JBL60周年紀(jì)念版套裝喇叭，采用原車?yán)任恢脤?duì)位安裝工藝進(jìn)行固定。

JBL喇叭非常通透明亮的音質(zhì)效果，聲場(chǎng)能量充足，層次分明！細(xì)節(jié)表現(xiàn)力強(qiáng)，能完美兼容不同風(fēng)格的音樂。

NO3.安裝后門的JBL同軸喇叭，美國(guó)JBLGTO 629同軸，高音和中低音在同一軸線上面

同軸喇叭通常用作后聲場(chǎng)喇叭，起到平衡前后聲場(chǎng)的作用。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候都是前排2人用車多，如果后排坐著是大BOSS的話，后門喇叭則作為改裝的重點(diǎn)，升級(jí)一些更好的套裝喇叭。

NO4.在安裝喇叭過程中，很多細(xì)節(jié)都要把控好，例如音頻線焊接和保護(hù)、防水喇叭罩和支架的安裝等等。



NO5.本案例中，還特地針對(duì)翼子板進(jìn)行隔音處理。

翼子板隔音可以降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！

NO6.JBL功放和低音安裝過程圖片缺失，敬請(qǐng)諒解。

功放常見的安裝位置：1.座位底下；2、尾箱后排座椅背部　3.吊裝在尾箱上面的鈑金

JBL超低音單元采用箱體安裝在尾箱。

低音在一套系統(tǒng)中的重要性不言而喻，它能讓音質(zhì)效果變得更加豐滿，現(xiàn)場(chǎng)感更加濃郁而真實(shí)。

改裝升級(jí)全套JBL汽車音響之后，這臺(tái)豐田陸地巡洋艦的音質(zhì)效果變得通透悅耳，車主非常滿意！

分享完畢！