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[影音導航] 安靜男人窩-西安豐田蘭德酷路澤|陸地巡洋艦全車大能隔音...

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樓主
發(fā)表于 2017-3-28 12:50:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田蘭德酷路澤|陸地巡洋艦汽車隔音、豐田蘭德酷路澤|陸地巡洋艦汽車音響改裝, 西安車樂匯有著大量的改裝經(jīng)驗~
說起豐田蘭德酷路澤|陸地巡洋艦大家都不陌生,作為越野一族的領軍車型,一直在市場上保持著極高的保有量,也是眾多男人心目中的一臺越野夢~
無奈原車鈑金薄弱、風噪胎噪便隨之而來,巨大的噪音給本該舒適的駕駛帶來了不悅~全車隔音便理所當然的提上了日程~


豐田蘭德酷路澤車主了解到西安車樂匯有著大量的蘭德酷路澤改裝經(jīng)驗,積累了大量的改裝案例,在一個周末將車送至車樂匯進行全車隔音和音響升級~車主坦言,選擇車樂匯,無論是拆裝還是改裝技術,他都很放心~
全車隔音,這四個字早已不陌生,市場上充斥著價格由低到高的各種“全車隔音”相信很多車主也是眼花繚亂、很難選擇~其實想找一家專業(yè)的音響、隔音改裝店并不難~第一、看其改裝量,也就是實際案例;第二、看其施工細節(jié),專業(yè)店對每臺車的共振點以及著重施工部位相當熟悉;3、看用料,專業(yè)的改裝店絕對不會偷工減料,扎實的用料也是隔音效果的關鍵。能做到以上三點,就八九不離十了~

豐田蘭德酷路澤全車隔音配置:
大能藍金剛:22張
大能引擎蓋隔熱膜:1張
大能隔音低頻王:8張
大能隔音超級溫莎:2盒
中道慢回彈記憶棉:3張(用在輪轂的關鍵部位)
豐田蘭德酷路澤全車隔音施工部位:
前引擎蓋2層|四門3層|地板2層|后備箱2層|后輪轂2層
施工店家:西安車樂匯汽車音響改裝【匯能店】
施工時間6-8小時


引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內發(fā)動機噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導,延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍金剛強化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲。


再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。

大能減振處理板門板內側滿貼施工~從聲學原理角度,抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性,增強鈑金強度~!隔音看起來簡單,其實有很深的學問。

眾所周知,三分材料七分施工,有好材料沒有好施工也是浪費錢,西安車樂匯做的汽車隔音非常有辨識度,因為我們的細節(jié)與眾不同,我們講究的是最科學最有效的施工手法,達到最理想的施工效果!
車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍金剛密封車門內層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。

門板吸音
隔音之后,我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎,具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導,節(jié)約空調能耗;材料比重極輕,在車內使用增重極少,不增加油耗。


車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音,而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道,穿透性強,普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍金剛,對地板鈑金起到強化作用,最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量,針對低頻噪音有很強的隔除作用。


底盤都是兩層隔音降噪措施,低頻王采用全新的5層復合材料結構,根據(jù)不同材料聲學特性,科學有效的組合在一起,使其對超低頻段的噪音有著極強阻隔能力。應用在汽車隔音上,對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內熱量。

后輪轂使用日本中道記憶棉,這個部位的預算是不能省的,效果非常顯著,可以明顯吸收來自尾部的共振低頻噪音高頻噪音~

日系車的車頂鈑金薄弱,每當下雨時候,雨落在車頂?shù)穆曇舯闶擒囍髯铑^痛的時候,豐田蘭德酷路澤使用大能藍金剛止震頂棚,增強鈑金強度~


頂部第二層使用超級溫莎,吸音隔熱、保溫~
豐田陸地巡洋艦隔音反饋:車主將車開至繞城高速測試,電話反饋效果-隔音效果很好,在路上行駛風噪明顯降低,做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯,車主坦言,之前擔心的拆裝完后異響聲,現(xiàn)在看來完全不用擔心~車內忽然安靜許多,做隔音一定找專業(yè)店家施工,材料是一方面,更多的還是施工的技術和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪,可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生!


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