常平汽車音響改裝 東莞車樂(lè)匯日產(chǎn)逍客改裝美國(guó)TRU T4 +TRU T2

車樂(lè)匯汽車音響

汽車音響升級(jí)，是一種追求，更是一種技術(shù)活。不僅需要高品質(zhì)的音響產(chǎn)品，還需要專業(yè)的音響改裝店家。若是沒(méi)有專業(yè)改裝師的技術(shù)支撐，即使產(chǎn)品再好也無(wú)法發(fā)揮其原有的高品質(zhì)。想必這輛日產(chǎn)逍客的車主也是有這樣的意識(shí)，才在朋友的推薦下，十分放心地來(lái)到東莞車樂(lè)匯為愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。


日產(chǎn)逍客來(lái)到車樂(lè)匯進(jìn)行音改

車樂(lè)匯汽車音響

配置單：

解碼器:詩(shī)蔓DSP S8
前聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓SK6.2+詩(shī)蔓中音
低音:日本妃仕
前聲場(chǎng)功放：美國(guó)TRU T4 +TRU T2
低音功放:詩(shī)蔓HP-1.500

車主對(duì)于自己的業(yè)余生活十分重視，尤其是汽車生活，面對(duì)原車那無(wú)力的音響音質(zhì)實(shí)在無(wú)法忍受。根據(jù)車主的音樂(lè)訴求，車樂(lè)匯的技術(shù)人員推薦一套發(fā)燒級(jí)音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)一套詩(shī)蔓SK6.2兩分頻套裝喇叭+詩(shī)蔓中音喇叭，用美國(guó)TRU T4和T2兩臺(tái)功放進(jìn)行主動(dòng)分頻推動(dòng)，T4和T2兩款功放結(jié)合了以往TRU功放的優(yōu)點(diǎn)，并且采用最前沿的方形設(shè)計(jì)和散熱技術(shù)，節(jié)省了安裝空間。尖端的電子元件，為喇叭提供強(qiáng)勁的解析力，功放分辨力明顯。

改裝車型——日產(chǎn)逍客



詩(shī)蔓SK6.2高音喇叭裝于三角位處，詩(shī)蔓中音喇叭倒模裝于A柱



門板隔音后及詩(shī)蔓SK6.2中低音喇叭的安裝效果



詩(shī)蔓SK6.2中低音喇叭的近照



門板還原后，完全看不出動(dòng)工過(guò)的痕跡

車樂(lè)匯汽車音響

除此之外，增加一臺(tái)日本妃仕低音喇叭拓寬音場(chǎng)，再搭配詩(shī)蔓HP-1.500功放單獨(dú)推動(dòng)。并且在保留原車主機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)詩(shī)蔓DSP S8解碼器，保證音源品質(zhì)。器材如此發(fā)燒，改裝技術(shù)自然也要足夠?qū)I(yè)，技術(shù)人員通過(guò)倒模，原位安裝等工藝將每項(xiàng)器材都很好的躺進(jìn)了車廂內(nèi)，不僅沒(méi)有影響車子的整體空間效果，同時(shí)還增添了車廂內(nèi)的時(shí)尚氣息。

美國(guó)TRU功放引線裝于座位底下



詩(shī)蔓HP-1.500裝于尾箱，合理利用空間



日本妃仕低音置于尾箱



詩(shī)蔓DSP S8的接線細(xì)節(jié)



尾箱的整體布局效果