豐田陸地巡洋艦音響升級(jí)改裝德國(guó)樂(lè)斯登喇叭 全車(chē)隔音 案...

佛山車(chē)音匠音響

       車(chē)友的愛(ài)車(chē)是新買(mǎi)的，而且還沒(méi)有上牌。在來(lái)車(chē)音匠改裝之前，車(chē)友去過(guò)其他的店家對(duì)比過(guò)。發(fā)現(xiàn)車(chē)音匠的價(jià)格明顯是比其他的家價(jià)格稍貴一點(diǎn)。 但值得慶幸的是車(chē)友并沒(méi)有被廉價(jià)的產(chǎn)品誘惑，而是選擇了我們精湛的改裝手工，與誠(chéng)摯的服務(wù)精神！

    車(chē)友這次來(lái)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型的主動(dòng)兩分頻改裝， 更換前聲場(chǎng)喇叭，加裝2臺(tái)功放，一臺(tái)專(zhuān)業(yè)的音頻處理器。這么好的音響系統(tǒng)當(dāng)然少不了全車(chē)隔音。

  下面分享陸地巡洋艦音響改裝施工細(xì)節(jié)。。。

陸地巡洋艦改裝器材清單：

前級(jí)：戰(zhàn)神DSP-H8 音頻處理器

前聲場(chǎng)：德國(guó)樂(lè)斯登X165

功放一：海利斯HL-1485

功放二：雷道1200.1

超低音：美國(guó)DD0510-D4

隔音工程：全車(chē)海利斯藍(lán)金剛隔音

首先跟大家分享下隔音部分。

底盤(pán)隔音是震動(dòng)面積比較大的地方，也是噪音來(lái)源比較多的部位之一。

底盤(pán)第一層隔音，海利斯藍(lán)金剛減震板，有效的抑止車(chē)身鈑金的振動(dòng)頻率，減少300Hz以下的低頻噪音！

第二層吸音棉，吸收300Hz以上的噪音！

引擎蓋隔音。

第一層減震，

第二層隔熱棉。

前翼子板隔音。

后尾門(mén)隔音。

海利斯藍(lán)金剛隔音，是用一種環(huán)保的丁基膠材料制作。 無(wú)臭味，而且厚度也會(huì)比普通材料厚實(shí)一些。車(chē)友們可以放心使用。

門(mén)板隔音。

全車(chē)隔音基本完成，再來(lái)分享音響改裝環(huán)節(jié)。。。

每一根線(xiàn)材都是經(jīng)過(guò)悉心焊接處理，包扎。。。。

兩臺(tái)功放分別安裝在座椅底下。

戰(zhàn)神DSP-H8音頻處理器，有了它便可以實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)音。修飾高頻的齒音，增強(qiáng)層次感以及聲場(chǎng)定位等等。。。

汽車(chē)音響門(mén)板的特性并沒(méi)有家庭音響中的箱體那么完美，在門(mén)板內(nèi)部加裝俄羅斯STP晶片，改善中音喇叭的聲波折射，明顯可以減少中低頻的撞擊門(mén)板的雜音，使中低頻厚實(shí)許多。

前聲場(chǎng)德國(guó)樂(lè)斯登X165中音喇叭安裝。

高音改裝在儀表臺(tái)。

美國(guó)DD十寸超低音安裝在后尾箱。

改裝音響最容易影響車(chē)輛安全的細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格處理。。。

功放保險(xiǎn)的安裝，與保險(xiǎn)的安培數(shù)一定搭配要正確！

電源線(xiàn)經(jīng)過(guò)防火墻處一定要用密封材料密封，以免車(chē)輛入水而造成不必要的安全隱患。

豐田陸地巡洋艦音響改裝案例分享到此，非常感謝車(chē)友們對(duì)車(chē)音匠的支持與信賴(lài)！

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