西安專業(yè)汽車隔音-西安本田飛度全車GT環(huán)保隔音降噪|西安...

車樂匯音響

本田飛度自革新上市，充滿了時(shí)尚活力，也追求個(gè)性與分享。瞄準(zhǔn)充滿時(shí)尚活力以及追求個(gè)性的“85后”新生代群體！在85后保持著很高的保有量~
美中不足的是隔音效果不是很理想，鈑金薄弱造成的風(fēng)噪很大，上了高速后噪音更是無法忍受。車主了解到西安車樂匯是專業(yè)的做隔音及音響改裝店，看過了大量車樂匯的隔音和音響改裝案例后，將車交至車樂匯，進(jìn)行全車隔音以及音響改裝~
本田飛度GT全車隔音配置：
GT引擎蓋隔熱膜：1張
GT止震：20張
GT吸音棉：16張
本田飛度GT全車隔音施工部位
引擎蓋2層|四門3層|地板2層|后備箱2層|前葉子板2層

本田飛度原車隔音~

引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為GT止震和引擎蓋隔熱膜。先GT止震引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

拆開門板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用GT止震，強(qiáng)化鈑金，高效減震。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層GT密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

門板吸音
隔音之后，我們再給它做上一層超級(jí)溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

地板第一層，GT隔音止震

第二層吸音隔熱~

點(diǎn)評(píng)：隔音是一次性投資，在有預(yù)算的情況下，隔音做好做到極致，做到在物理聲學(xué)上沒有任何的升級(jí)空間！每臺(tái)車的噪音來源都不一樣，每臺(tái)車的施工處理方法也不一樣！西安車樂匯有著豐富的汽車隔音降噪實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)！車主在回家的路上給車樂匯電話反饋，隔音效果非常好，很滿意，沒有任何的異響產(chǎn)生！

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