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一汽-大眾高爾夫·嘉旅的外觀與進口大眾高爾夫Sportsvan車型基本一致,沒有進行國產(chǎn)化的調整。扁平化的車頭營造出寬體的視覺效果,車頂配備的鋁合金行李架不僅美觀,也為擴充裝載能力提供了幫助。寬大的車尾搭配上短小的尾翼,使車尾更顯靈動。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4348mm/1807mm/1574mm,軸距2680mm。相比高爾夫車型,新車的軸距多出了43mm。
空間方面無疑是高爾夫·嘉旅的最大優(yōu)勢,身高175cm的體驗者坐在前排,可以獲得一拳四指的頭部空間,而保持前排座椅不動,體驗者移至后排后,可以獲得兩拳左右的腿部空間以及一拳左右的頭部空間。另外,值得一提的是,高爾夫·嘉旅的第二排座椅不僅支持靠背角度調節(jié),且還支持前后調節(jié)。
高爾夫·嘉旅原車音響出廠后門板配有高音位,但中低配置后門是沒有喇叭的,導致車內聽歌的不完整性和不協(xié)調性,通過了解到武漢80音響改裝店有改過嘉旅的實際經(jīng)驗和案例,約好時間驅車到店,告知原車喇叭聲音渾濁還破音伴有雜音,同時也想彌補后門沒有喇叭的缺陷,他們家有專門的試音室,通過對比最終選定勁浪。店家告知勁浪產(chǎn)地法國,做工和質量都屬于頂級標準,聲音的通透性,清脆清澈清晰的高音。渾厚飽滿有力度的中低音單元,相對于同級別的喇叭價格略高,但音質卻領先很多,并且改音響一般還要做隔音,加強門板厚度,減少共振,以免抵消了喇叭的下潛部分,下面一起看一下我簡單的拍攝的施工流程:
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原車后門沒有線束,需要穿線到主機后面。同時也加裝了MIB主機,整車性能度提升相當大,一次愉快的改裝體驗
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