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[影音導航] 湛江道聲音響改裝 本田冠道四門隔音+升級意大利音響

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樓主
發(fā)表于 2017-3-15 13:43:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型,冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型,而且在內(nèi)飾上也非??季?,致力于營造出尊貴、優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍,以尊貴感木紋飾板點綴,目光所及之處,豪華而不失動感,凸顯扎實質(zhì)感和非凡氣質(zhì)。車主平時喜歡聽音樂,在朋友的推薦下車主來到“湛江道聲”,選擇對四車門進行隔音改裝,并將原車喇叭升級為意大利ATI悠揚CS6.2二分頻喇叭,同時搭配功率強大的雅仕功放和震撼有力的K牌低音




APE AD6 DSP:電腦調(diào)音,更加準確的定位,聲場延時,皇帝位皆可調(diào),完美解決原車聲音人聲感情不足、齒音明顯、高音發(fā)虛、人聲樂器雜混不分明、聲場環(huán)繞感立體感不足,并成像在儀表臺的上面。
意大利ATI悠揚CS6.2二分頻喇叭:悠揚系列揚聲器中高頻音色柔美溫潤,完美還原音樂細節(jié),人聲晶瑩通透。雅仕功放:大電流功放,超強大推動力,聲音通透,雄厚有力。
K牌10寸低音:低音澎湃有力,飽滿扎實,豐富有彈性,深受眾多車主的喜愛。
首先做四門隔音,先拆開門板,原車只有一個薄薄的防水膜,并沒有其他隔音設施。


門板拆開后,我們在里面貼裝一層榮茂止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風噪,而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進而使鐵皮各零部件震動,形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動,減少風噪。




接著在外面再帖裝一層隔音材料,用滾輪仔細壓實,最大化的降低了風噪,同時還提升了原車的音響音質(zhì)


車門隔音不僅能夠減少門板共振,能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入,而且可以讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
和車主交流后,我們根據(jù)其需求推薦了意大利ATI悠揚CS6.2二分頻喇叭,DSP安裝在座位底下,電源線、地線的處理,全部接頭用焊錫處理。(小編努力補圖中......)
高音喇叭安裝在原車三角位,在聲場的深度和寬度上,整合聽音效果上,都能夠有非常不錯的效果。


ATI悠揚CS6.2兩分頻喇叭原裝位安裝,調(diào)試之后整個系統(tǒng)表現(xiàn)可謂個性十足,高頻的表現(xiàn)非常出眾,喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點。




悠揚兩分頻喇叭分頻器安裝在門板上。


雅仕四路功放安裝在后備箱,兩路做主動分頻推前聲場二分頻喇叭,兩路推后備箱的低音炮,效果自然不用說了。


K牌低音安裝在后備箱,小巧不占地方,在充分補充低頻效果的同時,也讓整體的音響效果更加激情澎湃!




今天的改裝案例到這里就結束啦~
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