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吉利博越的車(chē)主使用這臺(tái)車(chē)的時(shí)間并不是很長(zhǎng),他本人對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力、舒適性等方面的表現(xiàn)也比較滿意。但原車(chē)自帶的音響系統(tǒng)卻讓車(chē)主有點(diǎn)小小的失望。原車(chē)的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)沒(méi)有任何味道,更不要談打動(dòng)人心。為了提升音響的品質(zhì)車(chē)主開(kāi)車(chē)來(lái)到了銀川天誠(chéng)汽車(chē)音響店。
改裝車(chē)進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝
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2017-3-15 12:05 上傳
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:奧迪派AS65.2
后聲場(chǎng)喇叭:奧迪派AS65.2
功放:弗萊德AF4功放一臺(tái)
低音:RA小鋼炮一個(gè)
隔音:4門(mén)中道Q-mat隔音
在對(duì)汽車(chē)做了全面的保護(hù)工作之后銀川天誠(chéng)的改裝技師對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理。原車(chē)門(mén)板內(nèi)部的孔狀結(jié)構(gòu)較多,汽車(chē)在行駛的時(shí)候門(mén)板共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)比較大,因此銀川天誠(chéng)的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,有效的降低了門(mén)板產(chǎn)生的大部分噪聲。
原車(chē)門(mén)板孔洞較大,需進(jìn)行隔音處理
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前門(mén)板隔音完畢后裝上奧迪派AS65.2中低音喇叭
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奧迪派AS65.2中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處
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后門(mén)板上也裝上奧迪派AS65.2中低音喇叭
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2017-3-15 12:05 上傳
吉利博越的車(chē)主為汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭選擇的都是奧迪派AS65.2套裝喇叭,從而有效的保證了音樂(lè)的統(tǒng)一性。銀川天誠(chéng)的改裝技師對(duì)改裝的細(xì)節(jié)非常的重視,為了提升音響的品質(zhì)改裝技師特意為聲場(chǎng)喇叭加裝了木質(zhì)墊圈,而為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師則特意為其添加了一臺(tái)弗萊德AF4功放。
超低音單元對(duì)于渲染音樂(lè)的真實(shí)性有很大的幫助,但吉利博越的原車(chē)是沒(méi)有安裝超低音的,所以銀川天誠(chéng)的改裝技師為汽車(chē)添加了一只RA小鋼炮,它的功耗小,用主機(jī)直接推動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題,而且其體積也非常的小,安裝完成后銀川天誠(chéng)的改裝技師將其放在了汽車(chē)的座椅底下。吉利博越經(jīng)過(guò)此次的音響升級(jí)以后整車(chē)的音響系統(tǒng)才算是得到了完善。
奧迪派AS65.2中低音懶得安裝效果
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弗萊德AF4功放的安裝特寫(xiě)
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RA小鋼炮的接線安裝
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