本田CRV全車(chē)獅龍隔音降噪隔音施工案例展示南寧偉強(qiáng)汽車(chē)...

南寧車(chē)音匯音響

本田CRV一款城市經(jīng)典SUV車(chē)型，CR-V主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。車(chē)主使用汽車(chē)的時(shí)間已經(jīng)有一段時(shí)間了，所以隔音效果也越來(lái)越差，在一些不好的路口和水泥路上行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪音可以影響到談話，車(chē)主為了提升隔音效果專(zhuān)門(mén)開(kāi)車(chē)來(lái)到南寧對(duì)隔音做個(gè)升級(jí)

配置清單:

隔音：獅龍全車(chē)隔音

前葉子板：stp炸彈

原車(chē)門(mén)板拆下來(lái)可以看到原車(chē)沒(méi)有任何的隔音處理，只有簡(jiǎn)單的防塵膠

后面和前門(mén)原車(chē)都是一樣的沒(méi)有任何隔音處理

隔音除了可以讓車(chē)內(nèi)的行車(chē)噪音減少的同時(shí)還是為了給音響提供優(yōu)質(zhì)的播放環(huán)境我們先為門(mén)板加裝隔音材料，讓門(mén)板變身成一個(gè)音響箱體

門(mén)板內(nèi)層同樣用獅龍隔音減震加強(qiáng)鈑金的厚度，因?yàn)樵胍敉ㄟ^(guò)震動(dòng)傳播

四門(mén)內(nèi)層貼好減震的效果展示

采用條形貼法，就形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同嗎，相位相反的波，疊加厚會(huì)使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)燥

想要喇叭有好的發(fā)揮，車(chē)門(mén)隔音是保障。一來(lái)，車(chē)門(mén)隔音可以降低風(fēng)噪聲，車(chē)門(mén)上的異響

二來(lái)，車(chē)門(mén)隔音還能讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)“箱體”中才能有好的效果，讓中低頻更加干凈、厚實(shí)、下潛更深

CRV底盤(pán)拆后可以看到一些黑塊的隔音就是原車(chē)的隔音，如果高溫的情況下就會(huì)出現(xiàn)異味，其實(shí)就是這些在作怪、

底盤(pán)的隔音同樣第一次先減震，有很多人會(huì)問(wèn)到為什么你們貼隔音的時(shí)候是一條一條的這樣做會(huì)不會(huì)沒(méi)有用呢？

采用條形貼法，就形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同嗎，相位相反的波，疊加厚會(huì)使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的噪音

貼好減震用隔音專(zhuān)用的滾輪加固

后輪的輪轂先減震后吸音

減震隔音上有一層鋁箔同于熱量的反射阻隔體，將熱能可以反射回去，在車(chē)體內(nèi)部增加鋁箔，可以增加散熱的面積，從而使熱量消逝更快，駕乘更舒適。

冰纖隔熱棉產(chǎn)品采用的吸音隔音材料，是用質(zhì)量輕，有良好的回彈力和拉伸性能，隔熱效果佳。

冰纖隔熱棉有著良好的吸音效果，適合安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)板上，它將吸引中低音揚(yáng)聲器背面所輻射出來(lái)的聲音，使聲音不會(huì)反作用于揚(yáng)聲器振膜本身，從而使聲音聽(tīng)感更真實(shí)，更有層次。環(huán)保吸音棉車(chē)底等部位，使車(chē)身吸音效果更好；在車(chē)廂內(nèi)聆聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，聲音不混濁，真實(shí)自然。

冰纖隔熱棉的使用方法是，在車(chē)身上貼覆減振板，然后在此基礎(chǔ)上，再貼一層冰纖隔熱棉，這可以得到非常好的隔音減振的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋在薄的部位貼上減震加厚可以減少震動(dòng)

因?yàn)閷?zhuān)注，所以專(zhuān)業(yè)

為車(chē)友帶來(lái)更多汽車(chē)音響快樂(lè)

若有需要：wq18648904828