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[動力性能] 成都 凱迪拉克ATSL2.0T 低功率版 改裝升級 雷鳥中尾閥門...

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發(fā)表于 2017-3-11 11:30:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 速跑改裝 于 2017-3-11 11:34 編輯

雷鳥是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列,質(zhì)優(yōu)價廉,典型的二戰(zhàn)工業(yè)設計感覺。從材質(zhì)上講雷鳥排氣系統(tǒng)全系列采用進口SUS304不銹鋼材質(zhì),相當于中國地區(qū)0Cr19Ni9 ,不銹鋼高鎳量超過9%,以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多種問題。對發(fā)動機燃燒室排放的堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。而中國地區(qū)常見的304不銹鋼多半是高錳低鎳制品,長時間使用無法保證排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性。從設計上講雷鳥主要解決了國內(nèi)排氣管共振大扭力丟的兩大詬病。是一款完全符合歐盟TUV標準的排氣系統(tǒng),排氣聲音以低沉安靜為主,超大的雙向共振腔保證了駕駛者長時間使用不會出現(xiàn)共振高頻帶來的煩躁感。獨特的渦扇結(jié)構(gòu)及多隔板回氣設計保證了行駛過程中不丟扭力、不影響高速排氣效果。
這臺凱迪拉克ATSL 2.0T 是低功率版:車友喜歡聲音可以控制,故最終選擇THUNDER BIRD 雷鳥閥門排氣管車車舉起來
改裝排氣閃亮登場:


安裝開始,不同角度多來幾張
雷鳥排氣完全是原裝位無損安裝,施工快捷!完美下線咯

試車后感悟:閥門關閉聲音低沉渾厚 比原產(chǎn)大些不吵!閥門開啟聲音變化明顯,也不是太暴力,畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,你懂的更多車型升級方案請咨詢:thunder bird雷鳥中國區(qū)代理-張先生 電話微信同號15884532648歡迎親親光臨指導!!

凱迪拉克ATSL低功率升級中尾雷鳥閥門排氣管9.jpg (91.01 KB, 下載次數(shù): 91)

凱迪拉克ATSL低功率升級中尾雷鳥閥門排氣管9.jpg
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