汽車音響要想擁有好的效果,首先要做的就是音響器材之間的搭配!市場上面的音響品牌有太多,消費者們都可以隨意選擇搭配!但是對于很多人來說,在器材搭配這一塊相當于一個盲區(qū),不清楚音響風格、不清楚功放的功率與控制力等參數(shù)!所以在很多種情況下改裝了音響反而得不到非常理想的效果!下面小編就以這臺前端時間剛改的奧迪A6為例,引導大家去認識汽車音響改裝,器材的搭配與調試!
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2017-3-8 19:07 上傳
奧迪A6音響改裝配置:
前聲場:意大利ATI精巧FT6.3三分頻
后聲場:意大利ATI精巧FT6.1兩分頻
功放:美國駭客ST-4X四路功放
解碼:芬朗DSP8多功能音頻解碼器
隔音:四門雙層大能隔音
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在施工之前,我們首先都會為車主的愛車進行全身檢查,內飾、漆面的劃痕破損,車內各項功能運行情況,我們都會一一記錄,如果在施工之后出現(xiàn)了與之前不一樣的問題,我們會負全責!
檢查完車輛之后,我們就首先需要將車主的愛車用保護套全部保護,防灰塵、防刮傷!這不是作秀,這是我們對待每一臺車的心態(tài)!
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此次改裝,車主的前后門的音響都更換了,所以,前后門的隔音也是首先必須要做的!四門雙層大能隔音,做出來的效果太多!大家可以看我一一闡述:
①門板的面積很大,而且鈑金厚度非常薄,通常只有0.7mm,這么大一張鈑金。厚度那么小,那么問題就來了,門板的風燥,門板的不和諧共振等!但是做了隔音之后,門板的鈑金厚度就會增加很多,一定程度上抑制了風燥的產(chǎn)生!
②門板鈑金那么薄,當換上大功率的音響之后,產(chǎn)生共振是必然的!通常原車喇叭的功率只有25W左右,改裝的專業(yè)音響最起碼都是60W起步!相較之下,問題就立馬出現(xiàn)!所以,門板隔音的第二個作用就是為音響充當一個密實箱體的作用!
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前聲場三分頻配置,意大利ATI精巧FT6.3,后聲場兩分頻配置,意大利ATI精巧FT6.1兩分頻!全部使用意大利原裝進口的ATI音響!ATI精巧系列的三分頻與兩分頻的搭配可以達到聲場契合度最高,針對類似于原車前(三分頻)后(兩分頻)喇叭位分布,則可以做到最佳的車型匹配!然后再加裝一臺美國駭客ST-4X四路功放,專門推動前后聲場的喇叭!搭配一臺DSP8音頻解碼器,則可以精確調試現(xiàn)場的舞臺感與聽音皇帝位!
前聲場意大利ATI精巧FT6.3高音原位安裝于奧迪A6的儀表臺兩側,牢穩(wěn)固定!
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中音安裝
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中低音安裝
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后聲場意大利ATI精巧FT6.1兩分頻,中低音部分安裝
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功放選擇,美國駭客ST-4X四路功放,第二代產(chǎn)品,擁有更好的控制力,功率也有提升!但是更讓人心儀的卻是它的價格,與第一代產(chǎn)品一樣!提質不提價!
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最后一個器材,非常關鍵的存在,DSP8音頻解碼器,它的存在就相當于給整個系統(tǒng)提供了一個高智商的頭腦,緊密調試整個系統(tǒng)中各個器材之間的配合!將整個聲場的皇帝位移動到最適合駕駛者聆聽的位置,擁有更加舒適的聽歌體驗!
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