寶馬音響改造浴火重生上演速度與激情

Honeyk汽車音響

北京Honeyk【洪利金潤】分析能夠成為寶馬車主對于中國大部分消費者來說并不是十分容易的事，畢竟動輒數十萬元的價位，讓寶馬屬于都市中高收入群體的座駕。喜愛寶馬的朋友除了因其豪華性和高檔品位之外，寶馬所特有的操控優(yōu)勢也是車主們購買的首要原因。有了這么給力的一匹寶馬，當然要為它配上一副好鞍啦。此寶馬5系汽車音響改裝就交給北京洪利金潤汽車音響改裝，保準是速度和炫麗的結合!

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寶馬GT535音響改裝升級配置：
音源：意大利MOSCONI GLADEN DSP6to8
主聲場：以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
超低音：芬朗SP-10a低音
功放：武士剛柔200.4
音響升級店家：Honeyk(洪利金潤)汽車音響專業(yè)改裝店
寶馬GT535汽車音響改裝器材一覽：

如果要對音響輸出的音質有改善，那么MOSCONI GLADEN DSP6to8可能是合適的機器。這臺數碼音頻處理器具有6聲道輸入、8聲道輸出，可以處理任何平面或預過濾的信號，可調輸入混頻器具有數字聲音處理所需的所有功能，是適用于幾乎任何應用程序。GLADEN DSP6to8可以連接到許多外部資源，包括可選的數字輸入和藍牙音頻流的解決方案。模擬電平控制和自動管理最佳條件下的數字處理，從而盡可能獲得最好的汽車音響體驗。

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先來看看，意蕾中音單元的安裝，意蕾圓潤的中音效果讓眾多汽車音響改裝愛好者難以抵擋！車中音喇叭安裝在車門護板上，按照意蕾中音單元的大小制作喇叭安裝座墊, 純手工打造的中音喇叭安裝座墊。

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原車中音

以色列摩雷意蕾三分頻中音單元安裝在前門護板上，三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質更加完美、層次更豐富、定位更精準，而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。

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原車高音

摩雷意蕾三分頻高音安裝效果圖

Honeyk汽車音響

原車低音喇叭設計在前排座椅底部，要想看到此低音，必須先拆除座椅。把寶馬535GT原車中低音單元拆卸下來之后，手工制作意蕾中低音喇叭安裝底座。

以色列摩雷意蕾三分頻中低音單元采用新型的單向流鋁合金壓軸底盤架，潛沉氣動設計，最大限度地減小生意返響失真。大直徑75mm六角技術音圈支承著整片DPC潛沉音盤，既能發(fā)揮最好的低頻延伸，又能避免高聲壓時紙盤爆裂和失真。

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尾箱功放安裝效果圖，意大利MOSCONI GLADEN DSP6to8與摩雷相結合無疑是如虎添翼，醇厚的中頻、甜美的人聲，強而有力的低頻，聽動感流行樂同樣也有不俗的表現(xiàn)。武士剛柔200.4保證足夠功率供給的同時獲得精準自然的聲音，芬朗SP-10a低音，釋放飽滿深邃低音效果。

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尾箱整體效果