大眾尚酷隔音降噪+音響改裝德國喜力士音響，提升駕乘品...

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之所以進行汽車隔音降噪，那是因為尚酷的原車隔音實在是難以恭維。論壇上看了大量的隔音案例之后，這位尚酷車友下定決心進行隔音升級，隔音方面選擇環(huán)保高效的大能隔音材料！針對車門、尾箱和尾箱兩側輪弧等重點部位進行隔音和吸音處理，讓尚酷的駕乘環(huán)境變得更安靜舒適。 至于音響方面，尚酷配備的原車喇叭也不給力： 人聲渾濁不清、低音無力，沙啞沉悶；調大音量，聲音失真；感覺聲音從下往上來，音質整體渾濁不堪，不能久聽！ 對比金華多家改裝店之后，尚酷車友選擇金華萬車樂汽車服務公司，品牌大店讓人省心放心！ 具體改裝配置如下： 大眾尚酷汽車音響·隔音改裝配置： 音源主機：原車 音頻處理器：德國喜力士DSP音頻處理器 前門喇叭：德國喜力士二分頻喇叭 后聲場喇叭：德國喜力士二分頻喇叭 功放：瑞典DLS四路功放 超低音：美國捷力超低音 前門隔音：大能隔音 尾箱隔音：大能藍金剛減震材料+大能吸音棉 改裝店家：金華萬車樂汽車服務公司 系統(tǒng)解析：一臺四路功放，兩路推前門的德國喜力士二分頻喇叭、另外兩路橋接推低音；德國喜力士DSP內置功放輸出推后聲場德國喜力士喇叭。DSP擁有強大的調音功能，多段EQ調音和調聲場延時，讓音質效果層次更加分明，享受皇帝位般的真實現(xiàn)場音質效果。捷力低音讓超低音部分變得更加扎實有力，瞬態(tài)爆發(fā)力強，在重放DJ舞曲的時候，更加震撼有力！ 首先進行隔音處理 1.車門隔音，下圖為尚酷原門內部構造，沒有隔音處理，風噪比較明顯。 車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。 車門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質作用！ 2.這是后排兩側的空腔部分，有點類似后門的感覺，這個部位也是風噪入侵的關鍵部位，同時空腔共振產生的低頻共鳴，也是噪音主要因素之一，因此需要細致的隔音處理！這個部位隔音為2層：1層減震+1層吸音處理。 這是里層的隔音減震處理，所用材料為大能隔音，這是國內隔音著名品牌！ 第二層吸音處理 3.接著是尾箱隔音處理，真實尚酷原車尾箱，并沒有隔音 行車時路面的各種噪音會通過尾箱傳進車廂內，同時振動也會產生低頻共振制造出噪音，拆下內飾，尾箱進行徹底的隔音處理。隔音之后強化尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。 尾箱第一層減震處理： 第二層的吸音處理 尾箱隔音完畢！ 4.音響改裝過程，前門的德國喜力士二分頻喇叭安裝 分頻器安裝 5.后聲場德國喜力士喇叭安裝過程 聲音爽朗真實，擁有較好的兼容性，能較好的還原人聲和流行以及DJ舞曲 6.功放和低音安裝過程 音響安裝完畢之后，進行音響調試。德國喜力士DSP強大的電腦調音功能，讓調音變得更加精準快捷！改裝升級之后，大眾尚酷的汽車音響效果變得層次分明，現(xiàn)場感十足，加上甜美悅耳的高音，精準的中音和飽滿的低音效果，靜靜的坐在車上，都有種不想下車的感覺！與此同時，經(jīng)過隔音之后的尚酷汽車駕乘環(huán)境變得非常安靜舒適，車子在高速行駛的時候風噪、共鳴聲明顯變小，車主非常滿意！ END!