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在處理比亞迪唐噪音的同時(shí),我們也不斷系統(tǒng)地總結(jié)它原車噪音的缺陷以及解決的辦法。比亞迪唐原車噪音在以下幾個(gè)方面尤為突出:
第一:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,虧電情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,同時(shí)帶動(dòng)前電機(jī)發(fā)電,而且兩個(gè)電機(jī)負(fù)載在底盤上,一個(gè)在前部,一個(gè)在后部。所以車內(nèi)的高頻噪音比較大,震顫感強(qiáng)烈,同時(shí)引起共振。
第二:拆卸后尾箱內(nèi)飾發(fā)現(xiàn),大梁的部分是空的,后輪弧部分也是空的,原車只有一小部分做了隔音和吸音處理。因此后輪產(chǎn)生的路噪以及共振通過(guò)大梁傳送到駕駛艙內(nèi)。
第三:比亞迪唐是胎寬245的輪胎,因?yàn)閷捿喬ブС忻孑^寬的緣故,路噪等噪音會(huì)變得更大。寬輪胎會(huì)排擠更多的空氣和推動(dòng)更多的“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動(dòng)。寬輪胎噪較大,摩擦面增大,噪音也就隨之增大。葉子板部分的噪音也是明顯。
隔音品牌及施工部位
隔音品牌:俄羅斯STP
隔音材料:CSH小炸彈、CSN銀衛(wèi)盾、NG04隔音棉
施工部位:底盤、尾箱、輪轂、翼子板
找到問(wèn)題所在,對(duì)癥下藥,效果自然非同一般,處理這些問(wèn)題,上海音豪技術(shù)團(tuán)隊(duì)可謂輕車熟路了。
隔音材料選擇的是俄羅斯STP,軍工級(jí)隔音產(chǎn)品
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2017-3-5 17:53 上傳
比亞迪唐,標(biāo)志相當(dāng)醒目
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拆卸駕駛位底盤的內(nèi)飾,準(zhǔn)備做隔音處理
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對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大的問(wèn)題,除了對(duì)引擎蓋及U型槽進(jìn)行止振處理外,正副駕駛位防火墻位置的隔音處理就成為了重中之重,因?yàn)榇蟛糠职l(fā)動(dòng)機(jī)噪音都是從這里傳進(jìn)來(lái)的。先貼一層CSH小炸彈進(jìn)行止振處理,解決電機(jī)振動(dòng)引起共振的問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上,再用STPNG04隔音棉進(jìn)行鞏固加強(qiáng),無(wú)論是噪音還是震動(dòng)感,都大幅度減少。
底盤位置進(jìn)行止振處理
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底盤位置進(jìn)行止振處理,材料用的俄羅斯STP CSH小炸彈
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