南昌原聲源汽車音響-馬自達阿特茲全車改裝升級大白鯊隔音

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　汽車噪聲一直是困擾眾多車主的一大難題。汽車在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲會使得駕乘人員心情變得煩躁。阿特茲在行駛的過程中產(chǎn)生的噪聲就相對來說比較明顯一些，車主為了降低汽車的噪聲駕車來到南昌原聲源改給汽車做全車隔音處理工作。
　　改裝車進店即將進行音響改裝

　　系統(tǒng)配置：
　　隔音品牌：大白鯊
　　隔音部位：四門、底盤、尾箱、水槽、引擎蓋、葉子板
　　首先是汽車車門的隔音，拆開阿特茲的汽車門板可以看到內(nèi)部幾乎沒有做任何的隔音處理，南昌原聲源的改裝技師使用大白鯊金鯊減震膠對汽車門板做了第一層的止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又使用大白鯊做了第二層的密封處理，從而減少了汽車門板共振產(chǎn)生的噪聲以及風(fēng)噪的噪聲。
　　阿特茲儀表臺展示

　　前門板進行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入
　　

　　后門板進行隔音處理，有效對門板進行密封，隔音效果更佳

　　門板完工效果，沒有留下任何的施工痕跡

　　然后是底盤和尾箱的隔音處理，汽車底盤是整車的承載部件，所以其對鈑金剛性的要求較高，改裝技師使用隔音材料在對汽車底盤做止振處理的同時也增強了底盤鈑金的剛性。而汽車尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，共振產(chǎn)生的噪聲更為明顯，南昌原聲源的改裝技師對汽車的尾箱也做了雙層的隔音處理。
　　底盤拆開即將進行隔音處理

　　底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

　　底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳

　　尾箱沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理

　　尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性
　　

　　不得不讓人佩服的是技師對細節(jié)堪稱苛刻的處理方式，阿特茲的葉子板、水槽等部位是外部噪聲傳入的重要途徑，而因為這些部位隔音措施比較難處理，所以原車對這些部位沒有做任何的隔音處理工作，南昌原聲源
　　的改裝技師特別認真的對這些部位做了全面的隔音處理，從而徹底阻隔了噪聲的傳播途徑。
　　尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳

　　葉子板也進行隔音處理，有效降低路噪的傳播

　　引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振

　　水槽也進行隔音處理

　　水槽隔音處理近照