佛山專業(yè)汽車隔音—比亞迪F3舒寧全車隔音

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施工單位:佛山車百度汽車影音
施工車型:比亞迪F3
施工部位:全車隔音
施工材料:舒寧隔音減震膠+普通吸音棉

今天的主角是這部比亞迪F3，比亞迪F3從推出至今，已經(jīng)在車市產(chǎn)銷神話中留下了不少輝煌戰(zhàn)績，此文自不多說。然而，作為一款在國內保有量將近30萬輛的自主品牌車型，卻一直憑借著手動擋車型打拼天下，這您是否會覺得不可思議呢？或許其成功表現(xiàn)折射出一種信息，家用經(jīng)濟性轎車，還是開手動擋的比較省油兼省事。不過，恰好這一普遍的自主品牌手動波現(xiàn)象也在說明，國內汽車企業(yè)所成型的低價，基本是建立在主要配件成本的控制。話又說回來，單憑手動擋車型闖天下，未免有一條腿走路的尷尬，于是，比亞迪汽車也在09年的初春，給忠實的國車支持者們送上了屬于F3榮耀下的首款自動擋車型。

要進行全車隔音，首先要做的是進行隔音部分的附近拆卸，清潔干凈之后進行施工。車友們可以放心，店家豐富的施工案例為其積累了寶貴作業(yè)經(jīng)驗，隔音施工完畢之后附近會完璧歸趙的進行復原，也是我們常說的無損施工！


車主是跟著朋友來隔音，他朋友的騏達也正在旁邊做隔音。

車門隔音，不但可減少門內飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關車門的聲音從此變得更加沉了！最關鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。
拆開門板內飾，可以看到門板上貼了一層薄薄的防潮膜，這層防潮膜幾乎沒有隔音減震的功能，開了好幾年的比亞迪F3門板內部積累了很多灰塵。


車門隔音一般做兩層，第一層的減震膠使車門鋼板更加厚實，第二層的減震膠使門板形成一個密封的箱體，兩層隔音材料粘貼之后，關門聲更加厚實沉重。


尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動車牌異響。

翼子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。


引擎蓋咆哮的引擎短時間內能讓人興奮，但長途驅車時引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。

引擎蓋用的是引擎蓋專用的隔熱材料。


底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。


底盤隔音也是做兩層，第一層貼舒寧隔音減震膠，第二層貼普通的吸音棉。


今天來做隔音的車子很多，車主下午過來做到九點多十點了才離開。如果覺得車子吵的話快點過來做隔音吧，早做早享受。

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發(fā)動機冷卻液液面檢查
　　 發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

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制動液面的檢查
    制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
    補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

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離合器總泵液面的檢查
　　 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。

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