起亞K5拆下原車喇叭升級，好聲音噪音一起來看看南寧偉強

南寧車音匯音響

K5是個成功的設計，看了好幾年到現(xiàn)在依然沒覺得難看，新款比老款更好看，日行燈放到頭燈上方，比老款更顯得年輕動感，LED尾燈夜晚很炫，只是太不厚道了只有頂配有，韓系車以配置厚道著稱，配置還是不錯的這，點不夠意思,但是噪音還是比較大的 ，特別是胎噪，車主為了解決這個問題驅(qū)車到測試并解決、

汽車改裝人們首先想到的就是發(fā)燒玩?zhèn)€性。其實并不然，汽車音響改善就是以改善生活行車為目的的改裝項目。本次改裝的K5車主，就是在開了很長一段時間之后開始慢慢覺得想要改善一下原車音響，原車音響聲音低沉不清晰。又沒有專門的隔音處理，行車風噪呼呼響。借著假前的機會趕緊處理一下，出去玩也能安心點。

配置清單：

前聲場：芬朗RE-6.2CF二分頻

后聲場：芬朗SQ-6.5F套裝喇叭

功放：蔓琴

低音炮：芬朗103S10寸低音

隔音：全車TEAC隔音

想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是保障。一來，車門隔音可以降低風噪聲，車門上的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體，喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果，讓中低頻更加干凈、厚實、下潛更深

底盤隔音：做好保護并拆裝

第一層先貼減震板，噪音主要是通過震動傳播，所以先加強鈑金，采用條貼狀的形式，減少共振，從聲學角度來說是讓噪音互相抵消

采用條形貼法，就形成多個振點，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同嗎，相位相反的波，疊加厚會使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強鈑金的強度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風燥

分頻器—用以將輸入音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應的

對比原車喇叭

原裝位安裝在車門上，并且打玻璃膠密封，因為喇叭墊圈和喇叭之間不可能達到絕對的密封，兩者之間或多或少都還會有一些縫隙，所以這時還需要涂抹一些玻璃膠，以達到更好的密封效果。

很多人總是擔心音響改裝的安全，請大家放心，音響系統(tǒng)都是單獨的線路，也套用了防火管?？纯催€有獨立的保險。當然您改裝一定要到專業(yè)的店家。

。

改裝音響；不是說改最貴就最好，也不是說改裝哪個牌子就一定好，而是根據(jù)每個人自身的情況，聽音風格、價格預算等多個要素為參考再有專業(yè)的改裝人搭配組合而成這樣在效果方面是最直接產(chǎn)生明顯變化的同時，又能讓每個車主都能拿到最滿意的改裝升級配置

因為專注，所以專業(yè)

為車友帶來更多汽車音響快樂

若有需要：wq18648904828