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[內(nèi)飾改裝] 從化汽車隔音改裝 廣州賣音樂寶馬320四門隔音改裝車立靜...

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樓主
發(fā)表于 2017-2-27 14:39:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不得不吐糟一下這輛寶馬3系的原車的門板隔音膜,相對于豪車品牌來說,這也太唬人了吧,就薄薄的一層塑料薄板,門板內(nèi)部整一個空腔。面對這樣的門板,外界噪音簡直可以‘肆意而入’了。也無外乎車主會將車子開來賣音樂進行一方門板隔音的升級。

寶馬3系與隔音材料



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-27 14:46:23 | 只看該作者

車型:寶馬320
四門隔音:車立靜

第一層隔音采用成塊的車立靜隔音減震板進行隔音處理,具體做法是將減震板按照門板規(guī)格,剪成條形,按比例均勻地貼于車門里層的鐵皮上,這樣一來,可以改變了車門金屬的共振頻率,抑制共振噪音的產(chǎn)生,此種方法科學(xué)地控制了聲噪源,為第二層的隔音處理奠定了基礎(chǔ)。

門板拆開的模樣,隔音材料簡單粗糙



拆開原車隔音材料,門板漏出空洞結(jié)構(gòu)



第二層隔音在第一層的基礎(chǔ)上,繼續(xù)上車立靜隔音減震板,此次隔音處理時將其整張貼在第二層鐵皮上,通過裁剪的方式,將容易產(chǎn)生噪音處密封,而這個過程并不是就貼在上面如此簡單,還需要師傅們用特制的工具進行處理牢固其粘性,這一步在控制噪音方面又進了一大步!看圖說話,技術(shù)專業(yè)!

門板進行第一層隔音處理,有效隔音減震并增強鈑金剛性



門板第二層隔音處理,有效增加密封阻隔風(fēng)噪傳播



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