雖然音響設(shè)備對于轎車來講,只是一種輔助性設(shè)備,對車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高,原車的音響設(shè)備已經(jīng)不能滿足眾多車友們了,越來越多的車友都會對車輛進(jìn)行音響改裝。 今天的主角豐田陸地巡洋艦的車主孫總,喜歡越野車帶給自己的駕乘快感,但他更是一個音樂愛好者,從他認(rèn)識南京發(fā)燒友汽車音響以來,他換的幾輛車車,從剛開始的帕杰羅到今天的陸地巡洋艦,原車音響都無法滿足他的耳朵,每輛車都無一例外的提車就來到南京發(fā)燒友首先把音響改了!孫總是發(fā)燒友汽車音響的老朋友了,他的要求和對音樂的風(fēng)格喜好,我們都很熟悉了,配單自然省略了一些前期的溝通過程,直接配單,配置如下: 原車主機(jī) 前聲場:喜力士頂級套裝喇叭C62C 后聲場:喜力士套裝喇叭P236 喜力士頂級四路功放A4 阿爾派超薄低音炮 喜力士DSP處理器 四門大能雙層隔音 ![]()
器材精簡,產(chǎn)品以實(shí)用性為主,原車位置安裝,車主孫總也是位釣魚的發(fā)燒友,經(jīng)常帶很多東西外出,我們盡量給他節(jié)約車內(nèi)空間! ![]()
原車門板拆開后,隔音和其他日系車沒有太大區(qū)別,沒有任何隔音吸音材料,只有薄薄的一層防水的塑料紙,巡洋艦門板寬大,高速行駛時,門板共振噪音會很大,所以做門板隔音是必須的,隔音的用處,一是隔音止震;另外一個作用就是密封門板,形成一個箱體,保證喇叭的工作環(huán)境,獲得扎實(shí)的中低頻音質(zhì)效果。
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門板第一層隔音~
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門板第二次隔音處理,手工制作專業(yè)防水喇叭墊,首先是減震的功效;還有一個聚音的效果,提高喇叭表現(xiàn)音質(zhì)的功能,聲音不會散,使聲音全部聚集在門板位置,讓聲場更有立體感。雖是一個小小的輔件,但可以使音效立馬提升!
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點(diǎn)評:在音響系統(tǒng)搭配上,遵循的是盡量節(jié)約后備箱空間,喇叭都是原車位置安裝,超薄低音和功放稍微工藝處理,施工結(jié)束,尾箱美觀大方,車內(nèi)前后通透的環(huán)境有利于聲音的傳播!
安裝結(jié)束,經(jīng)過師傅精準(zhǔn)的調(diào)試,音響效果非常的不錯,發(fā)燒友的師傅們有著豐富DSP調(diào)音經(jīng)驗,雖是安裝的超薄低音,但低頻有力而不吵雜,超低音鼓點(diǎn)清晰明了!喜力士的喇叭表現(xiàn)也非常棒,整個聲場的音色、音質(zhì),跟原車比都得到了質(zhì)的飛躍!
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