捷達(dá)改裝更換寶來(lái)原廠手剎總成作業(yè)

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:劉2985，版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。
改造后盤(pán)剎一段時(shí)間后，手剎部分的詬病一直沒(méi)有得到最終的解決，轉(zhuǎn)了一大圈，終點(diǎn)又回到了起點(diǎn)，看來(lái)走捷徑是不行的，還是想辦法用原裝的配件吧。大家伙研究討論后，確定使用寶來(lái)的整套手剎系統(tǒng)，一是配件容易弄齊，二是地緣優(yōu)勢(shì)，確保原裝正廠配件，三是整套的總成挪移，改造徹底完整，四是原裝的匹配，達(dá)到最佳效果。
參與了前三部車(chē)的改造工作，手藝差，人家不許伸手，只被允許旁觀，三個(gè)小白鼠后，方案和施工俱成熟，裝車(chē)后效果達(dá)到預(yù)期，寶來(lái)和捷達(dá)的手剎調(diào)整結(jié)構(gòu)不同，寶來(lái)的兩根拉線是同時(shí)調(diào)整的，并且調(diào)整螺絲的長(zhǎng)度比捷達(dá)要長(zhǎng)出許多，可調(diào)控范圍加大，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片能夠調(diào)到最佳間隙，進(jìn)一步增加了腳感，剎車(chē)踏板比以前又高出一截，行車(chē)中，踩剎車(chē)時(shí)候，整部車(chē)的剎車(chē)力量明顯增加，拉手剎，非常的輕松流暢，尤其是寶來(lái)的真皮手柄，看著美觀，用著舒適。我自己選擇的是12款新寶來(lái)的黑色真皮，鍍鉻版本,自我感覺(jué)非常良好。
在此嚴(yán)重感謝李大帽子，往左打死給起的名，我也不知道是何來(lái)歷，哈哈。此次改造由他一手嚴(yán)辦，我依然是旁觀者，有幸趁機(jī)逛了一回一汽廠區(qū)并深入車(chē)間，那些加工設(shè)備，嘿嘿，真過(guò)癮，可惜不會(huì)用。































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[]氣死我啦! 大家看第一個(gè)圖!
明顯是剽竊我的創(chuàng)意,是我說(shuō)的,這樣切割好看的!


賠償方案我已經(jīng)想好了:
1.鍋烙一頓,外加小根蒜2盤(pán).
2.哈爾濱餃子王一頓,外加土豆絲若干.
3.西環(huán)城散熱器附近燒烤一頓,外帶大瓶綠茶.

樓主你考慮好了,即刻答復(fù)!
否則生產(chǎn)資料市場(chǎng)的玻璃窗專(zhuān)賣(mài)店見(jiàn)!

證據(jù)1.
嗷嗷完美的老寶來(lái)套裝方案.






證據(jù)2.
非常原裝位的拉線與分泵連接.





證據(jù)3.
老寶來(lái)(老高爾夫)的手剎機(jī)構(gòu)總成,孔位與捷達(dá)底盤(pán)螺絲 100% 兼容,不需要改動(dòng).
新寶來(lái)和寶來(lái)經(jīng)典都需要重新開(kāi)孔.





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總結(jié)一下自己之前的一些失敗的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn):

1.改車(chē)就要改個(gè)明白,不懂的就先看看別的車(chē)友是怎么操作的,拿來(lái)主義很適合改車(chē).改動(dòng)之前多想想,和做項(xiàng)目一樣,不要盲目就上馬,否則橋必塌.
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2.遇到能人多溝通,勤學(xué)習(xí),低頭虛心請(qǐng)教不丟人,也沒(méi)誰(shuí)會(huì)看不起誰(shuí).但是遇到什么張口閉口就 \"哥~~修過(guò)多少進(jìn)口車(chē),哥~~給你擺平\" 的\"爛糟哥\",還是得留一個(gè)心眼,或者離遠(yuǎn)點(diǎn)最好了.
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3.不管買(mǎi)什么來(lái)路的配件,也不管花多少錢(qián),都要花個(gè)心理明白.盡量整原廠的全新配件,實(shí)在沒(méi)有的,也盡量整拆車(chē)件中品相較好的,畢竟大廠的東西有保證.實(shí)在沒(méi)信得過(guò)得供應(yīng)商,那就去SSSS買(mǎi),多花 20% 的差價(jià),換來(lái)的是自己的安全.就為了圖便宜整非正規(guī)廠家的副廠件或者試驗(yàn)品,到最后百花冤枉錢(qián),一分錢(qián)一分貨,天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐,貪小便宜吃大虧!
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4.愛(ài)卡是一個(gè)交流技術(shù)的地方,每個(gè)人有什么想法,只要都符合客觀都可以表達(dá).樹(shù)立山頭,插旗立棍,尤其是覺(jué)得自己能整出來(lái)點(diǎn)什么創(chuàng)新的\"爛糟哥\"都別鬧了,免得被丐臉面無(wú)光.

一個(gè)人的智慧抵不過(guò)愛(ài)卡的群眾的智慧,而且更抵不過(guò)整車(chē)生產(chǎn)廠專(zhuān)業(yè)工程師的技能,更加抵不過(guò)德國(guó)人幾百年機(jī)械工業(yè)的技術(shù)積累.

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