本帖最后由 河源市城市快車 于 2017-2-25 15:41 編輯
汽車隔音為的是讓愛車變得更加舒適、更為寧靜會給人帶來特別的心情,成為更多音樂追求者的首選項目,更真實的聲音還原,更極致的音樂表達(dá);大眾途觀車主是個有要求的主,今天先介紹大眾途觀的獅龍隔音
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2017-2-25 15:17 上傳
升級配置: 隔音配置:四門、地板、后備箱引擎蓋 音響配置:前聲場意大利ATI6.1 后聲場:JBLCT-7 功放:雷貝琴DSP 低音:XF雙低音炮
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2017-2-25 15:24 上傳
門板隔音 車門采用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)外雙層獅龍隔音,有效的削弱了噪音由外向內(nèi)的侵入,同時增加了門板的厚度,而且形成一個隔音的箱體,為車內(nèi)的音響提供了一個更好的發(fā)揮舞臺。
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2017-2-25 15:24 上傳
底盤隔音 底盤是汽車的主要框架結(jié)構(gòu),是汽車運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體,這部分的鈑金較厚,在行車過程中會出現(xiàn)沉悶的低頻噪音;要減輕這部分的噪音首先要對底盤的鈑金減振,材料獅龍頂級隔音王
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2017-2-25 15:25 上傳
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2017-2-25 15:25 上傳
減振完成后再使用獅龍的冰纖棉進(jìn)行吸音處理
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2017-2-25 15:26 上傳
尾箱隔音 后尾箱廠商設(shè)計備胎工具都集中于此,而放工具的地方都成凹型,車輛在行駛就會產(chǎn)生沉悶的共鳴聲
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2017-2-25 15:26 上傳
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2017-2-25 15:26 上傳
減振完成后第二層鋪上獅龍冰纖隔熱膜,達(dá)到更好的吸音降噪效果
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2017-2-25 15:27 上傳
尾箱作為車輛的尾部是一個巨大的腔體,是胎噪和路噪傳入的重點部位,施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)環(huán)境變得安靜一點。而輪轂這個部位做隔音施工也是需要非常細(xì)心的,我們的改裝師也沒有放過這個小細(xì)節(jié),可以看出我們的專業(yè)和負(fù)責(zé)。
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2017-2-25 15:28 上傳
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