汕頭本田CRV汽車(chē)音響改裝德國(guó)海螺7系挑戰(zhàn)原車(chē)音響系統(tǒng)

汕頭悅心影音

本田CRV汽車(chē)音響改裝嗎，汕頭汽車(chē)音響改裝哪家強(qiáng)？本田CRV以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車(chē)型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過(guò)性，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷(xiāo)量。CRV的原車(chē)汽車(chē)音響系統(tǒng)的音質(zhì)并不能滿(mǎn)足音樂(lè)愛(ài)好者的耳朵，對(duì)于追求高音質(zhì)效果的車(chē)主，原車(chē)音質(zhì)根本就滿(mǎn)足不了車(chē)主的金耳朵，便在朋友的介紹下來(lái)到汕頭悅心進(jìn)行汽車(chē)音響系統(tǒng)改裝升級(jí)！

配置：
主機(jī)：阿爾派C800  一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系三分喇叭 一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系三分喇叭 一套
功放：魔立方 Z4  兩臺(tái)
功放：歐迪臣SR2  一臺(tái)
低音：捷力12寸  一臺(tái)

前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺7系三分頻喇叭。
在復(fù)雜的汽車(chē)聆聽(tīng)環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì)，喇叭多一個(gè)中音，在細(xì)節(jié)以及音樂(lè)表現(xiàn)力更為出色，原產(chǎn)自德國(guó)的海螺7系三分頻一直是發(fā)燒友們以及音樂(lè)愛(ài)好者眼中的銘器，它全部來(lái)自純手工打造，德國(guó)人做事的嚴(yán)謹(jǐn)在海螺喇叭上可以體現(xiàn)，每只喇叭都是經(jīng)過(guò)千錘百煉，各種儀器測(cè)試，最后才送出國(guó)門(mén)到達(dá)世界各地發(fā)燒友手中，同時(shí)，海螺的喇叭雖然出自日耳曼，但是對(duì)于伴侶的選擇是非常寬容，不像丹拿那樣高貴的血統(tǒng)，一定要門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)的功放才能表現(xiàn)丹拿特有的風(fēng)味，否則也許味道就不對(duì)~
德國(guó)海螺7系中低音喇叭無(wú)損安裝在門(mén)板上

德國(guó)海螺喇叭安裝完成，門(mén)板無(wú)損復(fù)原

阿爾派C800主機(jī)安裝

海螺的高音和中音倒模安裝在A柱，很多朋友不明白中高音為什么要倒模出來(lái)，其實(shí)最終的目的就是為了音質(zhì)效果最大的體現(xiàn)，海螺的喇叭本身靈敏度很高，所以高音如果裝在原車(chē)位的話(huà)，對(duì)高音效果還是有一點(diǎn)的折扣，倒模高音在A柱，更利于聲場(chǎng)定位以及高頻和中低頻前后的銜接，聲音更好聽(tīng)。

海螺中音和高音倒模安裝后的效果圖

意大利歐迪臣SR2功放安裝在座椅下方，不占用空間

美國(guó)捷力帶箱超低音喇叭安裝在后尾箱

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：這輛本田CRV改裝后，正如車(chē)主所期待的效果，音色純美，中頻醇厚，高頻絢麗通透，低頻飽滿(mǎn)干凈利落，得益于海螺7系的復(fù)合紙盆低音單元，即無(wú)夸張成分，又忠實(shí)原美。

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