不是改外形才帥，凱美瑞的音響華麗改造

深圳前沿車(chē)改

現(xiàn)在的車(chē)主認(rèn)為改大燈、改外形才覺(jué)得帥，音響改裝也能非常的華麗。
這次的車(chē)主進(jìn)行了二次升級(jí)，并對(duì)尾箱進(jìn)行工藝改造。
接下來(lái)就看看尾箱是如何變身的。

先說(shuō)下這次升級(jí)的整體配置：
主機(jī)：阿爾派CDE-164EBT
延時(shí)音效 主動(dòng)分頻，支持MP3、WMA、AAC、USB、AUX、Bluetooth
解碼器：美國(guó)DB解碼器
前聲場(chǎng)：意大利PHD MF6.3
均衡型發(fā)燒級(jí)三分頻 中低音合成黑盤(pán)架
后聲場(chǎng)：馬來(lái)西亞愛(ài)威同軸喇叭
低音炮：德國(guó)喜力士P12W十二寸超低音
功放：意大利PHD4100（四路功放）、意大利PHD4070（四路功放）、意大利PHD1100（單路功放）
線材：海靈獸純銅套線
電容：優(yōu)美聲15法拉電容

首先對(duì)車(chē)的尾箱進(jìn)行尺寸測(cè)量，然后裁板。

然后就是對(duì)器材的擺放和線材的排線安裝。

中音和高音倒模在A柱上，讓音頻更好的定位傳達(dá)到人的耳朵里。

很多車(chē)主遇到的是大大的低音箱霸占著后備箱的空間，我們將箱體倒模到備胎上，大大的節(jié)省空間，并對(duì)造型增加液壓桿，這樣備胎也能正常使用了。

進(jìn)行尾箱工藝打造后，尾箱的空間的變化不大，但打開(kāi)尾箱門(mén)卻內(nèi)有乾坤，美爆了。