大眾朗行可以說(shuō)是既延續(xù)了德系車嚴(yán)謹(jǐn)精致的風(fēng)格,又添加了時(shí)尚的元素在其中。所以它也是很多年輕人喜歡的車型。旅行則自然少不了音樂作伴,原車音響效果效果平平,所以其車主在車樂匯進(jìn)行了音響的改裝,讓音響再現(xiàn)原音,讓人既有出游的好心情,又有妙音的絕美享受。 由于大眾朗行的門板隔音效果較為簡(jiǎn)陋,汽車在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的各種噪聲在無(wú)形之間會(huì)影響汽車音響系統(tǒng)的品質(zhì),因此車友做了四門隔音。
車門隔音后,由于車門內(nèi)空腔被有效的填充,關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重,音響效果也有大幅提升。 前后蓋、防火墻及底板隔音后,發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過(guò)濾掉了,只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感,在水箱溫度升高后,轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn),怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),幾乎有種熄火的感覺;這時(shí),再打開音響欣賞音樂,發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升,而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。 霸克PX650優(yōu)秀的真實(shí)聲音、平衡度和低頻下潛,中頻密度上更具特色。聲音重播更加平滑和圓潤(rùn),層次感也更加出色。以功放ES100.4推動(dòng)使喇叭的整體音效發(fā)揮更進(jìn)一層。 重低音以低音箱C10.3,超大有源低音,將低音的強(qiáng)勁效果發(fā)揮的淋漓盡致,節(jié)奏感明顯!自帶功放使得低音張弛有力!
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