清遠道聲汽車音響改裝 隔音升級——斯巴魯森林人芬朗RE-6...

一陣清風

斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發(fā)動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。斯巴魯的動力強勁，視野寬闊，特有駕駛的樂趣，如果能提升音響更加是件樂事了，今天給大家說的就是森林人音響改裝：

本次升級配置：

音頻處理器：芬朗DSP6

前聲揚：芬朗RE-6.2W

后聲揚：ATI FT6.0

功放：芬朗AL-90.4

低音：鉆石HXE

隔音：四門大麥雙層隔音

在汽車聽音樂與在家里心神音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。

車門的雙層隔音是基礎的，也是性價比超級高的，話費少，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會更出色。

前聲場采用是芬朗高品質監(jiān)聽系列RE-6.2W兩分頻套裝喇叭，無論從外觀還是聲音的表現效果都到了廣大消費者的一致好評，高音原車無損安裝，165MM“W”三文治音盆中低音安裝在原車的門板上，安裝在原車位置不僅不破壞原車內飾，而且很難看出車內有改裝過的痕跡，適合多種安裝方式選擇。當音樂響起的瞬間，將樂器的音色和線條表現的淋漓盡致，能讓人感受到歌聲中的細膩情感，讓人陶醉其中。其真實還原的音質更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。

后聲場ATI FT6.0同軸安裝

意大利ATI FT6.0低頻密度極高，彈跳力一流且全然沒有壓力和煩躁，絕對讓人一聽上癮

四路功放芬朗AL-90.4安裝在座椅底下，兩路推動前聲場喇叭，兩路推動低音，最經濟的搭配，為后期的升級也預留空間，后期可以增加一臺單聲道功放單獨推低音，功率更充足，對低音的控制力更佳。再由四路功放推前聲場每一只喇叭，做主動兩分頻系統(tǒng)。再加DSP處理器，這樣每個喇叭的延時和EQ都可以單獨調試，這樣出來每個頻率段的細節(jié)更好、動態(tài)更足，聲場定位更精準。